科学技术的发展以及商品化经济的不断加快，导致同步带轮的发展也越来越符合潮流，人们生活水平的提高也致使对同步带轮的追求越来越高，因此同步带轮的问世对经济以及科技的发展都做出了很大的进步。
同步带轮方便了商品的传送减轻了劳动力负担，提高了效率节省了时间，更大的为商品经济发展提供了契机，也开拓出更多的市场和发展空间。国内各个从事于同步带轮的商家都在不断的努力，试图创
同步带轮厂家
科学技术的发展以及商品化经济的不断加快，导致同步带轮的发展也越来越符合潮流，人们生活水平的提高也致使对同步带轮的追求越来越高，因此同步带轮的问世对经济以及科技的发展都做出了很大的进步。
同步带轮方便了商品的传送减轻了劳动力负担，提高了效率节省了时间，更大的为商品经济发展提供了契机，也开拓出更多的市场和发展空间。国内各个从事于同步带轮的商家都在不断的努力，试图发展以找到更多的商机，同时也不断引进国外技术，以保证取长补短借鉴思想。
同步带轮的热装方法
通过加热同步带轮膨胀或冷却轴端收缩，可以更方便地将同步带轮安装在轴上。这两种方法比静态压入法和动态压入法更有优势。如果轮毂是脆性材料，非常适合采用温差装配法。温差组装法一般采用加热法进行，采用冷却法较少。
同步带轮的加热方式有很多种，一种是将轮毂放入闪点高的油中进行油浴加热或焊烘烤，另一种是用烤箱加热，但大多是在装配现场用油浴和焊烘烤加热。
油浴加热的温度指标完全取决于油的性质，通常在200以下。如果用其他方法加热轮毂，可以说联轴器的温度提高到200多度。
但考虑到金相和热处理，同步带轮的加热温度不宜随意升高，因为钢的再结晶温度为430度。一旦加热温度超过430，钢材内部结构会发生变化，因此加热温度上限应在430以下。
为了保险起见，将加热温度上限改为430度以下更为合适。至于如何确定同步带轮所需的实际加热温度，德硕建议，根据同步带轮与轴配合的干涉值的计算结果，以及同步带轮加热后套在轴上的要求，可以地获得同步带轮所需的实际加热温度。
同步带轮作为现有机械传动装置中常用的部件，被广泛应用。目前同步带轮分为两种，一种是同步带轮与齿轮结构有点类似，另一种是具有挡边的同步带轮。具有挡边的同步带轮具有防止传
动带脱落的功能，被广泛应用于机械传动装置中。但是这种具有挡边的同步带轮经常会出现传动不准确、安装复杂、强度低、承载力差的缺陷。
为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，文献公开了一种同步带轮「申请号： 201020181557 . 7 〕 ，包括有带轮体，带轮体中心开有中心孔，所述中心孔的内壁上开有轴向敞开的条形槽；所述带轮体的环形外壁上设有轮齿。
上述方案在一定程度上缓解了同步带轮传动性差的问题，但是仍然存在着：安装复杂、承载力差、强度低等技术问题。
皮带轮安装时需要注意的地方
1、在装配之间需要进行清洗，这个时候必须要使用来进行清洗，同时需要保证各个零部件需要安静并且干燥，以保证配合面可以配合紧密并且没有油污，才能有足够的摩擦力。
2、装配的时候可以用内六角螺栓，在装配之前也要用清洗并且进行晾干，切记不可以在螺栓或者是螺孔中涂满润滑油或者是润滑脂，保证螺栓在紧固以后有足够的摩擦自锁能力。
3、三颗的内六角螺栓在即将安装到位的时候需要进行轮番紧固，以此来保证锥套受力比较均匀，同步带轮和轴套之间的轴定位是良好的。
4、在安装之前需要检查并且测量一下装配用的内六角螺栓长度，保证装备螺栓在紧固以后能够顶住锥套的盲孔底端，锥面能够配合紧密，并且螺栓不会受到盲孔的底端的反向推力，和产生双螺母的原理是一样的，都是做防松的作用。
5、同步带轮在紧固以后需要拉线并且检查和调整主动轮和从动轮的相对应的位置，以此来确保同步带轮之间处于同一个水平面上面，同步带的张进度是适当的，
6、同步带轮的保护罩需要完好并且牢固的安装，保证运转的时候同步带的断裂或者是松动不会退出从而造成重大的安全事故。
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