VCI 气相防锈膜是采用专门的高强度聚合物制造而成，透明度高、机械性能优越如抗拉伸强度。防锈膜由单层或双层共同挤压形成，具有优越的抗yang化性和抗刺破性。
VCI 气相防锈膜含有SMP专利技术
pH 中和：
VCI 气相防锈将包装内的 pH 值改变为 8 - 9，呈碱性。碱性环境
大大降低了锈蚀的可能性。
汽车用气相防锈膜进口
VCI 气相防锈膜是采用专门的高强度聚合物制造而成，透明度高、机械性能优越如抗拉伸强度。防锈膜由单层或双层共同挤压形成，具有优越的抗yang化性和抗刺破性。
VCI 气相防锈膜含有SMP专利技术
pH 中和：
VCI 气相防锈将包装内的 pH 值改变为 8 - 9，呈碱性。碱性环境
大大降低了锈蚀的可能性。 在 1 分钟内 VCI 中和包装内环境，把红色石蕊溶液变为蓝色或绿色 8 - 9pH。
添加剂：RustX 添加剂通过 REACH 批准，适用于 ROHS 危害物质限用指令。所有添加剂都在化学监管下生产。
性质 单位/值 试验方法
伸长率 MD 425 - 515% ISO 527 - 3
伸长率 CD 650 - 800% ISO 527 - 3
WVTR（水蒸气传输率） 0.54±0,1(g /(m2* d)) DIN 53122 t2
密度 920 - 940 kg / m3 ISO 1183
计算厚度 120μm 千分尺
落锤: 穿刺阻力 585 g ISO7765-1
抗拉伸强度 MD 145kg/sq cm ASTMD882-02
抗拉伸强度 CD 118kg/sq cm ASTMD882-02
如何选择防锈产品？
环境条件
（1）工序间防锈，还是成品封存，两者所选择的防锈油应有所不同
（2）如果零件计划在仓库中存放一段时间再运输，甚至空运或海运到热带或寒带地区时，仅仅涂上一层只适于室内存放的防锈油是不够的。
（3）如果能判断零件出厂后用户是直接使用还是长期储藏后使用，这对选择防锈油也是有影响的。如果预先不能作出任何判断时，则为技术上可靠应选择长期封存的防锈油。
零件的数量当处理大量在常年不变的零件时，应选用适合于这些零件的防锈油，并使用相应的的设备，以实行机械化自动化操作，当每次只有几个零件要处理，或者零件大小形状都不同时，则采用现成的通用防锈油。
可供涂敷的方法如果涂敷方法完全可自由选择，并且不考虑实用性和经济性以用零件的特性，那么一般来说，浸涂法是越的，它能保证完全涂敷上一层均匀的涂层，而不会有刷涂时刷子痕迹。产品说明：气相防锈膜系列产品是将现代薄膜技术与气相防锈（VCI）技术结合，以PE树脂与VCI经特殊工艺共混共挤吹塑而成。如果细心操作，则喷涂效果也很好，对于热浸涂型的防锈油，则需要特殊设备来喷涂。刷涂或擦涂方法涂敷速度比较慢，且容易造成涂层不匀，如带有底凹部位的零件则不易涂敷均匀。
涂层去除的难易根据零件的使用要求，当必须除去或部分除去防锈油而手头又无去除设备的情况下，要避免使用厚的或硬膜型的防锈油。既简便又实用、既安全又有效的气相防锈包装（简称VCI）已越来越引起人们的关注。因为某些硬膜型防锈油（软膜型也是如此，只是程度较轻）会老化而文变得难于去除，这种情况下，必须采用热的溶剂来擦洗，同时也浪费时间并增加劳动强度。
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