液压起道器，起道执行机构与底架相铰接，一液压控制装置与所述起道执行机构相连接，其中，所述起道执行机构包括起道执行油缸和第二起道执行油缸，该两油缸的一端相互铰接，另一端分别与上述底架相铰接，上述液压控制装置连接该两油缸。本实用新型提出的液压起道器，由于两油缸与底架构成一三角形，当起道作业时，通过控制液压控制装置，使两个油缸的活塞杆同时向外延伸，形成三角形的两个边同时加长，两油缸铰
铁路弯道器生产
液压起道器，起道执行机构与底架相铰接，一液压控制装置与所述起道执行机构相连接，其中，所述起道执行机构包括起道执行油缸和第二起道执行油缸，该两油缸的一端相互铰接，另一端分别与上述底架相铰接，上述液压控制装置连接该两油缸。本实用新型提出的液压起道器，由于两油缸与底架构成一三角形，当起道作业时，通过控制液压控制装置，使两个油缸的活塞杆同时向外延伸，形成三角形的两个边同时加长，两油缸铰接处垂直向上移动将钢轨抬起，本实用新型克服了公知的缺陷，在不增加设备体积、重量的情况下，将起道量大幅提高，大大提高了劳动效率，减轻了劳动强度。
液压弯道器的三大优点
①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，液压弯轨器约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。
②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。
③线路平顺、稳定，液压弯轨机有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。
液压起拨道器主要是为了适应近年来由于铁路运输的发展和运输能力的扩大，许多线路已经铺设了60kg/m或75 kg/m钢轨及无缝线路，从而需要大吨位的起拨道器情况下设计的。因此该机起拨道力大，完全能满足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m钢轨及无缝线路的维修，是设有四级增力的 新式液压起拨道器。液压起拨道器是一种适合铁路线路养护与维修作业的新型起拨道机具。本机特点是一机两用，起拨合cm03 一，既能满足线路起道作业需要，又能符合拨道作业需要 。
安装液压起道机应注意以下要求
1、液压起道机的中心轴线应与负载作用力的中线同心，避免顶升作业引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损以及活塞损坏。对移动物体的液压起道机，安装时使油缸与移动物体在运动方向保持平行，否则会引起液压起道机与作业移动物体的配合不可靠。
2、安装液压起道机缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损；过松会引起漏油。
3、有排气阀的液压起道机，要将排气阀安装在高点，以便排除空气；在行程大和工作油温高的场合，液压起道机的一端要保持浮动以防止热膨胀的影响。
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