企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
桥梁伸缩缝的吊装与安装焊接
.【桥梁伸缩缝】的吊装与安装焊接
【桥梁伸缩缝】吊装
伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。
【桥梁伸缩缝】安装调整
安装以前检验槽内杂
80型模数式伸缩装置来图定制
企业视频展播，请点击播放
视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
桥梁伸缩缝的吊装与安装焊接
.【桥梁伸缩缝】的吊装与安装焊接
【桥梁伸缩缝】吊装
伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。
【桥梁伸缩缝】安装调整
安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架，沿缝长2m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺母和调整螺杆高度，抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺，调对中，使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合，误差不得大于3mm；然后调整伸缩装置的高程。在其定位前进行平直度的检查。
型钢的焊接
【桥梁伸缩缝】装置定位后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整伸缩缝隙数值，【桥梁伸缩缝】装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，同时又与安装时温度有关，将伸缩缝隙调整到计算数值后，立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好，整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，后焊接底面，确保焊接质量。
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝开口缝
优点：
因磨耗层与路面连续铺设，行车较为舒适，不致有剧烈震动。
构造简单，施工容易，造价低廉。
受损时修补容易。
缺点：
耐久性较差。
伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。
仅可用与短跨径桥梁，伸缩量5mm 以下者，且交通量或活载重不能太大。
公路桥梁伸缩缝盲缝式伸缩缝
此类伸缩缝是设置在磨耗层上半部位置，因此在相邻桥面板（或与桥台）中间不另装置钢件或人造橡皮，仅将磨耗层上部切削成缝，以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小，跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。
TST碎石伸缩缝介绍
TST碎石
伸缩缝构造图
优点：
直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。
构造简单，施工方便，铺装冷却后即可开放交通。
防水性能好，且耐酸碱腐蚀。
造价低、、养护更换少。
缺点
仅适用于伸缩量较小的桥梁。
