克鲁勃 SL2经销商企业「在线咨询」

所加注的润滑量要适当，加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用，避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。

重视更换新脂工作，由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

选择油脂的重要因素如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。

通过显微镜观察，润滑脂呈网状的纤维，中间保存着润滑油。纤维的长度，形状和扭曲程度取决于制造工艺，决定了润滑脂的主要性能。基础油被稠化剂体系包围，并且通过毛细作用保持在其中。润滑脂的润滑性能、低温流动性、高温时蒸发性能、粘温性能等取决于基础油的类型和组成。润滑脂的基础油液的选择主要根据润滑脂的用途和使用条件确定。分为两种矿物油和合成油。