衢州市江汇翻板闸门有限公司为您介绍翻板闸门：
各类翻板闸如没有减震装置，都不同程度地存在震动、拍打、撞击现象，要解决这些问题就需增设减震装置.对于减震装置，笔者起初考虑使用的是油压减震器，闸板在翻转过程中，由于减震器的阻尼作用，能有效地降低或消除震动、拍打及撞击现象，这一作用在山东省水利科学研究院所做的水工模型试验中得到验证.笔者在设计开发了液控同步双驱动
挡水闸门设计
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各类翻板闸如没有减震装置，都不同程度地存在震动、拍打、撞击现象，要解决这些问题就需增设减震装置.对于减震装置，笔者起初考虑使用的是油压减震器，闸板在翻转过程中，由于减震器的阻尼作用，能有效地降低或消除震动、拍打及撞击现象，这一作用在山东省水利科学研究院所做的水工模型试验中得到验证.笔者在设计开发了液控同步双驱动水力自动翻板闸后，油压减震器被液压缸所代替，在正常运行时，液压缸就起减震器的作用，而且由于控制系统中液压阀的作用，油的流动更均匀，液压缸运动更平稳，从而使闸板的翻转也更平稳。门体和门框的材料采用铸铁，止水面镶铜合金或不锈钢等耐腐蚀材料，防腐能力强，特别适用于污水或海水环境中。
衢州市江汇翻板闸门有限公司是一家从事研究、设计开发、生产、安装水力自控翻板闸门的企业，公司拥有雄厚的技术力量，的生产工艺，完善的检测手段和产品售后服务和一批行业骨干，公司生产的自控翻板闸门，拥有的技术已经处于同行的领1先水平，我们以的技术，高标准的工艺质量和热情周到的服务。在订货时要提供孔口尺寸，水头，提升高度和结构形式，闸板面一般为正向（迎水面）受压，如需反向受压，订货时需说明，止水一般是后止水（背水面），需前止水时，订货时应说明，使用时必须按操作规程操作。
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液压升降坝是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。液压升降坝的构造由弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。2铸铁件表面所附有的型砂、氧化皮、冒口、浇口和多肉等应清除干净。采用浮标开关，控制操作液压系统，达到无人管理，根据洪水涨落，实现活动坝面的自动升降。
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活动坝的检修和维护：
每个坝面单元采用两个液压支撑油缸，共用一条液压油路，液压管路布置于下游便于检修更换位置，可有效减少漏油故障点，所有机械活动坝中故障率低，恒川景观系统油路设置有备用管路，所有部件可方便更换。液压系统介质-采用低温抗磨型液压油、环保生物降解型工作液。液压系统油箱中配置过滤、降温装置、寒冷地区的电加热装置，保证各种工况条件下可靠运行。钢结构设计的合理性，闸门受力分布均衡，可以满足大跨度、较高闸门的要求。
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