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如果换机油时没有换机油滤清器，发动机并不会立即失去润滑，也可以正常运转，只是发动机的磨损会加剧，缩短发动机使用寿命。小编建议各位车主朋友，不论哪种类型的发动机，在更换机油的同时，必须同步更换质量有保障的机油滤清器，特别是经常行驶在灰尘较大、环境恶劣、燃油较差的区域，不仅仅要缩短机油的更换周期，机油滤芯的更换周期也要缩短。

选择什么样的机油适合？这要根据车辆本身的使用情况、所在环境和发动机技术配置来决定。

涡轮增压、缸内直喷的高压缩比高转速发动机，要选用API高等级的全合成机油（如：SN级）。半合成机油适用于涡轮增压或自然吸气高转速的发动机。而矿物质基础油适用于自然吸气的发动机，以及行驶公里数比较多及车龄比较长的车辆。

在选用机油时，要了解车辆发动机所合适的机油等级和黏度标号。全合成机油价格较高，也并不适合所有车辆。

机油是石油蒸馏的产物，超过300℃可得出机油；而得出的就是普通的基础矿物机油，这种机油的特点是“性能热衰速度快”，在使用过程中的各种性能都会线性的减弱，不过不用担心、机油在建议周期内的一公里仍旧能起到理想的润滑效果。

涡轮增压发动机在运行中会有高很多的压力和更高的温度，这会加速机油性能的衰减；矿物机油用于这种发动机充其量只能保证两三千公里的有效润滑，用车成本会相当高，所以也就需要一种能够用更长时间、价格略高但更划算的润滑油了，这种机油就是合成机油。制造的方式是基础机油分解再合成，性能会提升非常多，用于的增压机也能用到一万公里，所有增压机都建议使用合成机油。