绗磨管厂近期行情「龙跃」

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绗磨管厂


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珩磨管生产的基本特点：

珩磨管生产的基本特点是，管料在冷变形前和累积冷变形量达到了一定程度后的在制品为了消除加工硬化及其他需要在继续冷变形之前都要进行一系列准备工作，

工序比较多；管料从投产到加工成成品通常要经过多次冷变形，而且，整个生产过程往往包含多个由准备工序和变形工序组成的生产循环，循环往复，生产周期长，

金属消耗大；设备多为单体布置，一般是间断性生产。



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青州市龙跃液压机械有限公司油缸钢管材质

油缸钢管材质：主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

执行标准：GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB

/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB

/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸钢管材质





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探讨以是否超过极限误差来判断被测件的合格与否有一定的局限.按千分表的示值误差直接用于测量,并且用被测得极限误差来判断,就可能出现误判.就此进行分

析并提出了改进方法. 珩磨分粗珩、精珩两种。两种方法相同，只是所用油石的粒度不同。粗珩时，油石的粒度为80，精珩油石的粒度则为160200。精

珩后，再用0号砂布包在珩磨头表面对孔进行抛光。有条件时珩磨可 在的珩磨机上进行，无条件时也可在车床上珩磨。液压缸缸体内表面损

坏较轻的也可采用手动珩磨法或者在立式钻床上进行珩磨。珩磨时，

缸体转速为200mm左右，珩磨头往复移动速度为1012mm.磨出的花纹呈45。角交叉状为好，珩磨余量为0.10.15mm。珩磨

铸铁缸体时，采用煤油或柴油润滑。珩磨钢制缸体时，冷却润滑采用混合液〈煤油占80%，猪油占18%，硫黄占2%〕，若钢件硬度较

高，可再加入10%左右的油酸。修复后的缸体，两端面对轴线的垂

8度误差为0.04mm,缸体内孔的圆度和圆柱度误差不得超过内孔直径公差的一半，液压缸缸体内孔的表面粗糙度应为尺Ra0.2-0.4μm。



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青州市龙跃液压机械有限公司 郑经理(False)  /

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