国产无人驾驶
此前，曾表示，国内无人驾驶技术水平与美国有5-10年的差距。目前，美国的无人驾驶研究技术已实现产业化，正朝实用化方向发展；在摄像头、雷达等传感器的研发方面还存在差距。安徽云乐新能源汽车公司一直致力于无人驾驶技术的研究，拥有自主知识产权多大几十个，用心追求国产无人驾驶的崛起。
6月28日，沃尔沃宣布与威莫进行战略合作。6月23日，梅赛德斯-奔驰和
流动无人零售车
国产无人驾驶
此前，曾表示，国内
无人驾驶技术水平与美国有5-10年的差距。目前，美国的无人驾驶研究技术已实现产业化，正朝实用化方向发展；在摄像头、雷达等传感器的研发方面还存在差距。安徽云乐新能源汽车公司一直致力于无人驾驶技术的研究，拥有自主知识产权多大几十个，用心追求国产无人驾驶的崛起。
6月28日，沃尔沃宣布与威莫进行战略合作。6月23日，梅赛德斯-奔驰和芯片巨头英伟达宣布，他们将联合开发汽车计算系统和人工智能计算基础设施。
通用汽车（generalmotors）的自动驾驶单元Cruise收购了德国毫米波雷达供应商astyx。2016年，通用汽车收购了拥有电动车队的克鲁斯。2017年10月，通用汽车还收购了激光雷达传感器制造商Strobe，以推动自动驾驶仪的发展。
大众汽车已完成对自主驾驶技术平台初创企业Argo-AI的投资26亿美元。此外，日本汽车制造商丰田汽车（TOYOTA motor）已宣布向这家汽车驾驶汽车公司投资4亿美元。
、滴滴和高德一直在测试自动驾驶。其中，自动驾驶是科技部公布的首批人工智能开放平台之一。
无人驾驶系统的作用
无人驾驶系统正成为汽车制造商、零部件巨头和自主驾驶初创企业的目标之一。竞争的背后将是车辆通用底盘模块化、车身定制设计，以及其成本控制能力。
去年，丰田发布了一个名为e-palete的模块化移动旅行平台，可以为各种目的进行定制，比如酒店、餐车和移动医院。
此外，e-palete还可以提供一些便捷的设计服务，无论是配色，还是地板、内饰、座椅等，都可以完全定制设计。
载客方面，车厢可同时容纳4名轮椅乘客和7名站立乘客（如果乘客同时站立，则可容纳包括操作员在内的20人）。
无人驾驶汽车的实践
无人驾驶汽车的实践和应用给汽车工业带来了思考。当无人送菜车、无人消毒车、无人物流车走上防疫前线后，这些与无人驾驶底层技术暗合的应用设备，可以将无人驾驶技术与更多场景结合起来，为其未来发展带来无限可能。
云乐坚持自主研发，打造多功能无人车
云乐坚持自主研发无人驾驶技术，打造智能网络生态系统。坚持以客户满意为目标，打造蕞有质的智能移动平台。不断提高企业信誉度和竞争力，充分发挥企业核心技术实力，加快无人驾驶生态着陆。这是苐一款采用模块化智能仓库，可满足多用途、多场景等技术要求的商用低速无人车。
自动驾驶的运用
具体来说，安徽云乐新能源汽车有限公司开放技术资源将主要包括两部分：
一是安徽云乐新能源汽车有限公司开通低速自驾微型车套件，包括硬件解决方案、软件及相应服务，支持防疫作业车
自动驾驶应用；承诺为使用低速自驾微型车的企业提供免费的技术改造和供应链支持在流行期间为流行病服务的车载套件。
二是疫情期间，防疫场景自动驾驶车辆企业可免费获得安徽云乐新能源汽车有限公司提供的自动驾驶云服务矩阵支持，包括但不限于地图、模拟、车辆校准、数据标注等关键云服务，传感器校准、远程监控、云存储/计算等。
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