液压回油滤芯单向阀失灵引起挖掘机液压油过热
从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上。其功用是当回油散热器压差在0.185mpa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上，于是回油散热器不起散热
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液压回油滤芯单向阀失灵引起
挖掘机液压油过热
从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上。其功用是当回油散热器压差在0.185mpa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上，于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
挖掘机培训教您省油小诀窍
现在的油价越来越高怎样能够在不降低工作率和机械使用寿命的前提下省油，就成了大家比较关注的问题了。
挖掘机的燃油消耗是日常成本支出的一大项，下面挖掘机培训就为大家介绍几种挖掘机省油小诀窍，让我们一起来看看吧！
1.防止重载失压
当挖掘的沙土或石块负荷过重时，即使拉动操纵杆作业机械也无动作，而陷入失压状态。如果能防止失压，则每月可节省很多柴油。
2.降低发动机转速
虽然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提升燃耗效率。当然，前提是不会致使干活效率太低。
3.防止发动机空转
即使是在空转，液压泵内还是会有油在循环并消耗燃料。所以，在日常装车或挖掘过程中，中途可以较长时间停机的时候，尽量不要开着挖掘机怠速“等待”。
当挖掘机产生无回转故障的时候，教您先来分析一下产生无回转故障的原因。从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。
1、控制油路的检查
由于该挖掘机其他动作均正常，说明提供控制油压的辅助油泵工作正常。回转动作的控制油路有三条，即控制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路。
2、机械传动部分的检查
回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，如果挖掘机驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以暂且排除在外。
3、主工作油路的检查
如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。教您先测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，先拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达到系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。
如果
挖掘机泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，之后检查机械传动系统。
如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。
导致挖掘机维修中发动机转速下降的原因有很多，具体原因还是要具体分析，并且采取相应的措施加以维修。
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