下雨天如何防护好停车棚
停车棚是有钢构架和膜结构组建而成，理论可有寿命一般在15-20年之间但是还是需要精心的维护才能使其的正真的使用寿命增加，下面讲几点小技巧。
1 膜结构顶棚禁止堆放杂物，很多企业喜欢空间利用把膜结构顶棚堆放一些杂物，但是这种做法是错误的，其实是在雨季，下雨的时候，雨水的PH值一般为酸性很容易腐蚀到堆放的杂物，然后产生黏性物质附着在棚顶的表面，这
膜结构停车棚设计加工
下雨天如何防护好停车棚
停车棚是有钢构架和膜结构组建而成，理论可有寿命一般在15-20年之间但是还是需要精心的维护才能使其的正真的使用寿命增加，下面讲几点小技巧。
1 膜结构顶棚禁止堆放杂物，很多企业喜欢空间利用把膜结构顶棚堆放一些杂物，但是这种做法是错误的，其实是在雨季，下雨的时候，雨水的PH值一般为酸性很容易腐蚀到堆放的杂物，然后产生黏性物质附着在棚顶的表面，这样很容易导致棚顶被附着物覆盖，附着物
有着很强的伸缩性，较终导致阳光暴晒以后附着物收缩拉坏棚顶。
2 停车棚的棚顶结构假如是膜结构和钢化玻璃的切记不可在其上方放置或者投掷尖锐物体，以为膜结构哦和钢化玻璃本身都是非常怕这些物体划碰的。
3雨季因为多为梅雨天气，对金属支架的腐蚀性很强，时间长了内部的钢结构会出现生锈脆弱的情况，这样一来时间一长很容易发生坍塌事故，所以我们要定期对钢结构部分检查，发现外部保护漆脱落的应该及时的补上保护漆。
4 要定时清洗停车棚，去除表面的灰尘，防止灰尘聚集以后受热出现恒温层损坏膜结构。
云南膜结构，停车棚膜结构，停车棚设计，停车棚厂家哪家好，就选云南友兴膜结构工程有限公司，我们有的技术完善的服务，欢迎新老客户来电咨询！
停车棚是给车辆保护的栖息地
车辆在道路上开多少会受到损伤，这是不可避免的，但是如果将车辆直接停在露天的环境里面，它所受到损伤是难以估计，对于车辆的寿命有非常大的影响。而在现代社会，虽然有很多地方都有着停车场等设备，可是由于车辆的总数太多，所以导致了许多的车辆都没有地方可以安放。关于停车棚颜色的选择我们市面上能看到很多颜色的停车棚，五彩缤纷数不胜数，但是到底什么样颜色才较适合我们使用呢。把车停在马路边，这是许多车主不想但是又无可奈何的事情，根据一些调查结果可以看出来，不论是什么样的车，虽然有很多都打着可以耐高温的口号，可是实际上还是不可以爆晒的，暴晒将大大减低车辆的寿命，停车棚的建设是不可避免的。
而停车棚就是一个保护车辆不被暴晒的设施，一般情况下，车棚都是设在一些热闹的街头附近。当然，还有一些小区为了保护居住人群的车辆也设有大量的车棚。为了延长车棚的使用寿命，有许多人想到了妙招。首*先我们来把目前市面上的停车棚颜色分下类：蓝色白色黑色灰色和绿色这5类是我们常见的停车棚的颜色。首*先，需要注意的就是人为对于车辆的破坏。一般情况下，车棚都有自己的保护装置，为了保护车辆不受雷雨以及高温的侵蚀，所以车棚产用的材料都是有较好的抗温作用，一般的天气是不会伤害到车棚的。而车棚的损伤其实大多数还是源于人为的伤害。
这些人为的伤害包括开车时不小心撞到的，小孩故意损害的等。这些伤害在刚开始的时候不会对停车棚造成明显的影响，较多也就一个小开口。但是，车棚是长时间使用的，有些地方也不会安排检查这些设施。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。所以，如果不再注意这些小缺口，那么经受长时间的风吹雨打以后，那些小缺口将成为车棚的较弱点，一旦再发生什么撞击或者侵蚀事件，那么，这样的车棚就会不负重担，较终倒塌。所以说，对于车棚的保护，较重要的就是人为因素，人为对于这些车棚的影响是非常大的。
车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和
车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和性
汽车棚，自行车棚，电动车车棚选购常识
（1）结构决定效果，工艺决定美观 本公司为各单位量身定制设计的本车棚方案，具有美观，简洁，大方的视觉效果，每跨车棚既独立又联接，较大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。
（2）活性联接 高强度罗拴联接的方式大大增强了车棚的安全性能。较小化因为焊接带来的扭曲变形等这些使金属强度减小的因素。当然，延长使用寿命的较好办法还是在建造时就采用好的材料，选择靠谱的建造单位，并定期检查停车棚的使用情况。也使得现场焊接的焊缝防锈处理不能到位的情况不在出现。而且时代和企业都在变，有可能在若干年后因为发展的考虑，重新规划可用地，那么活联接的车棚可以整体或部分移位，不会发生割下一堆废铁的情况，为客户节约后续成本。
（作者： 来源：）
