关于汽轮机叶片的腐蚀与积盐
一、叶片腐蚀的原因
1、酸腐蚀
汽轮机的酸腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质与它的低压缸初始冷凝区的——液体交替。主要以汽相形式存在，而酸性物质则集中在初凝水中，降低了PH值，导致对酸性物质敏感的铸铁和钢件腐蚀。高压缸做功后，主蒸汽进入低压缸。由于汽缸容积的膨胀，温度和压力的降低，主蒸汽可能变成饱和蒸汽，甚至是湿蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的
汽轮机变工况改造
关于汽轮机叶片的腐蚀与积盐
一、叶片腐蚀的原因
1、酸腐蚀
汽轮机的酸腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质与它的低压缸初始冷凝区的——液体交替。主要以汽相形式存在，而酸性物质则集中在初凝水中，降低了PH值，导致对酸性物质敏感的铸铁和钢件腐蚀。高压缸做功后，主蒸汽进入低压缸。由于汽缸容积的膨胀，温度和压力的降低，主蒸汽可能变成饱和蒸汽，甚至是湿蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的杂质在这个区域重新分布，进而使冷凝水的酸度增加。这些酸度较高的冷凝水会随着叶片的运动撞击内壁，造成酸腐蚀。这时，如果气缸中有更多的空气，如空气漏入汽轮机，溶解氧含量超标等。这种腐蚀会加剧。
为了提高其热效率，汽轮机可以减小其排气筒的直径，从而形成功率大的设备。我们来看看它的单位功率。
当冷凝机组设计在低速时，功率可以增加，但这增加了
汽轮机的尺寸和材料消耗，因为它的总重量与速度的立方功率成反比。因此为了适应低参数、大流量的特点，厂常采用低速汽轮机。
以上是凝汽式汽轮机机组功率的介绍，我们可以通过了解每个产品的知识，充分发挥产品的使用效果。如果有什么问题的话欢迎前来咨询。
汽轮机安装检修方面
汽轮机安装检修方面
汽轮机组安装、检修过程的控制是减少机组振动很重要的手段。每个工序如果不认真加以控制，都有可能增加机组产生振动的因素。故此，笔者认为，在安装、检修过程采用有效措施方法对以下几个环节加以控制，就能够尽可能地减少汽轮机振动影响因素。
1、联轴器装配；
2、控制好轴承轴径水平；
3、轴系对中；
4、轴承研磨；
5、垫铁及滑销系统安装；
6、确立转子中心的办法；
7、动静部分间隙控制；
8、其他。
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