高架桥下穿钢结构人行天桥焊接节点的构造要求
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高架桥下穿钢结构人行天桥
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亿源泰钢结构公司是一家从事研发、销售、制造和施工于一体的大型钢结构工程企业,同时也是钢结构配套建筑围护材料系统的生产厂商。
采用焊接联结时,壁厚在5毫米以上的管道,其对口焊接接口的端部应有30~35°的坡口,靠里皮边缘上应留有1~2毫米厚的钝边。坡口可用机械或气焊加工,气焊加工的渣屑应清除,不平处应打磨平整。两管对口轴向间隙,当管壁厚度为3~5毫米时为1~1.5毫米;管壁厚度为5~9毫米时为1.5~2毫米;管壁厚度9毫米以上时为2~3毫米。
直缝焊接钢管对口焊接时,其纵向焊缝应互相错开不小于100毫米。采用法兰联结时,法兰面应与管道中心线垂直,接口的两个法兰面应互相平行。法兰垫圈的厚度,设计无规定时,橡胶石棉垫圈或纤维垫圈不应大于3毫米,橡胶垫圈的厚度为3~5毫米。垫圈的内径应与管子内径相适,外径应与螺栓相接触。法兰接口不得埋在土中,应安设在检查井中或地沟内,特殊情况下必须埋在土中时,应采取适当保护措施。
高架桥下穿钢结构人行天桥
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在钢材的挑选上也要很仔细,塑性损坏的主要特征是损坏前具毛较大的塑性变形,常在钢材外表呈现显着的相互不直交织的锈迹脱落线;只有当构件中的应力到达抗拉强度后才会发作损坏,损坏后的断N呈纤维状,色泽发暗:因为翅件损坏前总有较大的塑性变形发作,灶变形持续时间校长,简单被发现和抢修加固,因此不至发作严峻结果。
高架桥下穿钢结构人行天桥的相关知识
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