不锈钢检测之钢轨的腐蚀机理环境介质对钢铁的腐蚀主要是金属材料在大气中，由于受到水和氧的作用而发生电化学变化所致。所以不锈钢检测其实是需要考虑环境因素的。其中主要影响因素有气候条件和污染物质。当机车通过时，钢轨构件及钢轨本身的温度和湿度均有所提高，而轨温的升高滞后于气温的升高，这样水蒸汽将在钢轨表面凝聚，使钢轨构件造成严重的腐蚀现象。 城市轨道交通的特殊性，使得它与普通的铁
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不锈钢检测之钢轨的腐蚀机理
环境介质对钢铁的腐蚀主要是金属材料在大气中，由于受到水和氧的作用而发生电化学变化所致。所以不锈钢检测其实是需要考虑环境因素的。其中主要影响因素有气候条件和污染物质。当机车通过时，钢轨构件及钢轨本身的温度和湿度均有所提高，而轨温的升高滞后于气温的升高，这样水蒸汽将在钢轨表面凝聚，使钢轨构件造成严重的腐蚀现象。
城市轨道交通的特殊性，使得它与普通的铁路系统存在不一样的地方，城市轨道交通钢轨的腐蚀的影响因素比较复杂，主要受杂散电流、环境的湿度、温度及大气中污染物等的影响。在湿润的空气、盐离子、雨水和杂散电流存在时，钢轨与轨底垫板接触面，及钢轨部件会发生严重的腐蚀现象，迅速降低钢轨的服役寿命。
晶间腐蚀检验之腐蚀机理
常见的晶间腐蚀多数是在弱氧化性或氧化性介质中发生的。因此，对绝大多数的腐蚀实例都可用贫化理论来解释，溶质贫化理论是人们目前普遍接受的理论。“贫化”是个总称，对不锈钢和钼、铬、镍合金是指贫铬，对铅铜合金是指贫铜。这个理论能解释奥氏体不锈钢的晶间腐蚀，解释回火温度和时间、钢的含碳量、碳化物生成元素的含量，以及保证钢的耐蚀性的合金元素（ Cr，Mo，Si）对晶界腐蚀的影响等。
扫描电镜的讯号源与侦测讯号
扫描电镜的讯号源与侦测讯号，是电子丶二次电子丶被散电子等讯号。这电子讯号在传输的过程中不能有其他介质的干扰，所以扫描电子显微镜必须在真空环境下才能工作。扫描电子显微镜的主要组成单元包括：真空系统丶电子与电子光学系统丶样品仓丶防震与控制系统丶电脑丶工作台等。另外还可以搭配EDS能谱丶WDS波谱等配件，进行成分分析的定性与定量工作
扫描电子显微镜（SEM）之化学方法制备样品
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1、干燥：固定后通常采用临界点干燥法。其原理是：适当选择温度和压力，使液体达到临界状态(液态和气相间界面消失)，从而避免在干燥过程中由水的表面张力所造成的样品变形。对含水生物材料直接进行临界点干燥时，水的临界温度和压力不能过高(37.4℃，218帕)。通常用乙醇或等使材料脱水，再用一种中间介质，如醋酸戊酯，置换脱水剂，然后在临界点干燥器中用液体或固体二氧化碳、氟利昂13以及一氧化二氮等置换剂置换中间介质，进行临界干燥。
2、喷镀金属：将干燥的样品用导电性好的粘合剂或其他粘合剂粘在金属样品台上，然后放在真空蒸发器中喷镀一层50～300埃厚的金属膜，以提高样品的导电性和二次电子产额，改善图象质量，并且防止样品受热和辐射损伤。如果采用离子溅射镀膜机喷镀金属，可获得均匀的细颗粒薄金属镀层，提高扫描电子图象的质量。
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