碎石化后，可以直接做为新路面结构的基层或底基层。如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度，能够满足承载力的要求，可以直接做为路面基层直接加铺路面层。碎石化技术比传统技术可以减少直接成本10～20%，可以减少间接成本50～80%，减少综合成本30～50%。施工简便不必全封闭交通，改造周期短，综合造价低，可延长路面使用寿命10年以上。施工时，对路面标高影响小，对当地群众不会带来不便
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碎石化后，可以直接做为新路面结构的基层或底基层。如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度，能够满足承载力的要求，可以直接做为路面基层直接加铺路面层。碎石化技术比传统技术可以减少直接成本10～20%，可以减少间接成本50～80%，减少综合成本30～50%。施工简便不必全封闭交通，改造周期短，综合造价低，可延长路面使用寿命10年以上。施工时，对路面标高影响小，对当地群众不会带来不便。
给料速度过快、过载，造成堵料。破碎过程中，如果给料机设置的给料速度过快，超过了破碎机的处理能力，破碎机会因超负荷工作造成部件磨损，容易引发堵料问题。或是超出主皮带承载能力而跳停导致堵料问题。给料频率和给料速度、破碎处理能力要相匹配，可以调整给料频率和速度并需按使用说明正确使用设备。设备质量问题，不同厂家生产的质量不同，如果经常性的堵料，那么很可能跟设备本身的质量有关。比如传动部件设计和产能处理能力不匹配问题，可能导致破碎机达不到实际破碎效果而发生堵料。
备应按要求进行润滑，中小型设备主要用润滑脂和润滑油定期润滑。要经常注意并及时做好摩擦面的润滑工作，且所采用的润滑脂应根据使用的地点、气温条件而定，一般情况下采用钙基、钠基和钙钠基润滑脂；加入润滑脂时应先用洁净的或煤油清洗滚柱轴承的滚道，然后再加入，加入轴承座内的润滑脂应为其空间容积的50%左右，而且每3~6个月更换一次，这样既确保了机器的正常运转又延长了使用寿命。
破碎锥时而靠近又时而离开固定锥，完成破碎和排料。支撑套与架体连接处靠弹簧压紧，当破碎机内落入金属块等不可破碎物体时，弹簧即产生压缩变形，排出异物，实现保险，防止机器损坏。圆锥破碎机在不可破异物通过破碎腔或因某种原因机器超载时，圆锥破碎机弹簧保险系统实现保险，圆锥破碎机排矿口增大。异物从圆锥破碎机破碎腔排出，如异物卡在排矿石可使用清腔系统，使排矿继续增大，使异物排出圆锥破碎机破碎腔。圆锥破碎机在弹簧的作用下，排矿口自动复位，圆锥破碎机机器恢复正常工作。破碎腔表面铺有高锰钢衬板。排矿口大小采用液压或手动进行调整。
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