SP 全合成发动机油
SAE 0W40 LD990
API SP
ACEA A3B4-16
全合成发动机油生产厂家
SP 全合成发动机油
SAE 0W40 LD990
API SP
ACEA A3B4-16 u 性能特点：
采用合成润滑剂作为基础油，添加多功能复合添加剂，科用的抗磨减磨技术和多元剂共轭增效技术，精心调制而成。具有以下性能特点：1、较低的硫、磷含量和硫酸盐灰分；2、优异的抑制LSPI(低速早燃)能力和减少正时链条磨损现象；3、的安定性和发动机部件沉积物控制能力；4、燃料油存在工况下杰出的抗磨损能力；5明显的燃油经济性表现。符合API SP标准，满足ACEA A3B4-16标准要求。
u 适用范围：
适用于的发动机技术，包括涡轮增压、缸内直喷(TGDI)、对汽油发动机的DPF有的兼容性，有效延长GPF及三元催化剂的使用寿命; 满足国VI和欧VI排放标准，推荐用于奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷等，适用于从温和到严苛的大多数驾驶环境。
u 执行标准：Q/LWNR001－2020
u 包装规格：1L
机油标号的区别:
机油标号的区别：
现在的机油大都使用的是美国API的机油标注方法，0w20、0w30、5w30、10w40等。后面的20、30、40代表机油的基础粘度，前面的0w、5w、10w代表机油的低温启动性能。一般w前面的数字减去35就是机油的启动温度。0w启动温度是零下35摄氏度，5w就是零下30摄氏度。
机油的流动性和低温流动性
先给大家普及一个概念，实际上机油的低温启动性能是通过在机油内加入抗冷凝剂来实现的，机油粘度确定以后，为了保持其低温启动性能，在机油内加入一定数量的低温抗冷凝剂使汽油在低温下保持一定流动性，根据加入冷凝剂的配方不同实现了0w、5w、10w。也就是说机油的基础粘度决定其的流动性，抗冷凝剂决定机油的低温流动性，同样是5w，40的基础粘度高，30的基础粘度低，40的流动性相对较差。但是，抗冷凝剂也不能无限制的使用，过多的使用也会影响高温抗剪力，而且过多也没有意义，40的机油不可能通过加入抗冷凝剂获得30的粘度。
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