制作碳纤维管的方式和其他碳纤维制品的加工方法有所不同，一般碳纤维制品多采用封闭模具传递树脂固化成型，而碳纤维管生产方法有预浸料卷制成管，缠绕或拉挤碳纤维原丝制作。拉挤碳纤维丝能保持碳纤维的连续性和管的均质性，但是无法实现纤维角度的改变，做出来的产品承受轴向拉伸力小。缠绕方式制作方式能够设计缠绕方式，更好的发挥碳纤维性能，但是对于异性结构无法实现，另外缠绕的时候纤维的角度，缠绕的
碳纤维无人机机架生产厂家
制作碳纤维管的方式和其他碳纤维制品的加工方法有所不同，一般碳纤维制品多采用封闭模具传递树脂固化成型，而碳纤维管生产方法有预浸料卷制成管，缠绕或拉挤碳纤维原丝制作。拉挤碳纤维丝能保持碳纤维的连续性和管的均质性，但是无法实现纤维角度的改变，做出来的产品承受轴向拉伸力小。缠绕方式制作方式能够设计缠绕方式，更好的发挥碳纤维性能，但是对于异性结构无法实现，另外缠绕的时候纤维的角度，缠绕的厚度等诸多参数的改变都会影响碳管。卷管工艺比较成熟，制作过程中产品容易把控，生产出来的管要比其他两种强度，外观亦可做出纹路效果。
传统用于减重的材料多为铝合金，在众多金属材料中，铝的密度算是较轻的，约为2.7g/cm3，碳纤维材料显著的优点就是质量轻，其密度仅有1.7g/cm3 ，相比较而言，碳纤维材料的减重性能更加突出。并且，碳纤维是一种纤维结构材料，兼具纺织纤维的柔软性，一体成型方便，可减少零配件的使用，简化结构，从而减轻重量。在减重的同时，碳纤维材料的力学性能也要优于多数金属结构材料，例如其抗拉强度能够达到3000MPal以上，是钢的数倍。
金属材料都有一个特性，容易腐蚀，而铝在空气中能形成一层致密的氧化膜，阻止腐蚀的进一步发生，而碳纤维本身是一种非金属材料，电化学活性较低，在酸、碱、盐等化学介质腐蚀中不溶不胀，能够适应多种工作环境，延长无人机的使用寿命。
碳纤维通常是以其复合材料的形式广泛应用，碳纤维复合材料就是将碳纤维作为增强材料与树脂等基体材料构成的，目前凭借其众多性能在我们的日常生活中应用越来越广泛，很多时候，一些碳纤维结构件需要与金属结构件相连接，本文我们来了解一下碳纤维如何与金属连接。
胶粘连接：胶粘是利用结构胶在连接面上产生机械结合力、物理吸附力，从而是两个胶接件连接起来，对于重量轻、体积小的部件适用，胶粘的方式不仅容易得到符合空气动力学要求的平滑过渡形状，更重要的是不会明显增加整体自重，对于轻量化要求高的部件尤为重要，不过因为胶粘强度会随着温度、湿度等环境变化而变化，所以可靠性要降低一点。
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