东风多利卡驾驶室的这些保养细节你需要知道，具体是哪些呢？
驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、驾驶室是汽车
重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。
东风多利卡驾驶室车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志等等。在安装有皮带的情况下，
东风凯普特k8驾驶室
东风多利卡驾驶室的这些保养细节你需要知道，具体是哪些呢？
驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、驾驶室是汽车
重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。
东风多利卡驾驶室车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志等等。在安装有皮带的情况下，核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在东风多利卡驾驶室车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。定期对东风多利卡驾驶室进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到状态。东风多利卡驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起，若前轮在离开地面的瞬间，轮胎底部明显向内移动，可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉，前轮沿转向节轴承方向内外平行移动，为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。可更换转向节主销衬套，必要时更换主销。若属前轴主销孔严重磨损，应镶套解决。
东风多利卡驾驶室保养：检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。2、每隔10,000公里，200小时或3个月1)空气滤清器进气阻力检查：更换滤筒、复位阻力指示器。检查底盘是否有漏油、漏水现象。检查做四轮定位或动平衡检查。检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。注意冷却液不要换成清水。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。
襄阳天一同兴商用车配件有限公司，公司主营东风驾驶室总成，空壳，零配件等，车型有东风多利卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室，康霸驾驶室有东风股份服务查询系统，东风工程车查询系统，东风中心库定货系统，三大系统保驾护航。
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发动机保养方法
1、日常检查或加油
1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动，安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。（6）检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况（7）检查汽车前后车灯是否（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
2、每隔10,000公里，200小时或3个月
1)空气滤清器进气阻力检查：更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。2)空-空中冷器管路：检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要，拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器：检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。
3、每隔20,000公里，400小时或6个月的保养程序
1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
4、每隔40,000公里，800小时或1年的保养程序
1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做)，检查皮带张力、挠度。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹，必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下，核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触，必须更换驱动皮带。在更换皮带后，如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触，更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护保养检查。
5、每隔100,000公里，2000小时或2年的保养程序
1)冷却系统管路检查，冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护保养检查。4)调整气门间隙。
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