接近角(APPROACH ANGLE)结论
所以，我们不难得出如下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
● 离去角
离去角（Departure angle）γ2（如图），是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，位于
解放j6牵引车
接近角(APPROACH ANGLE)结论
所以，我们不难得出如下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
● 离去角
离去角（Departure angle）γ2（如图），是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，位于后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。压力通过刹车油传递到卡钳上刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，从而实现刹车片和刹车盘夹紧摩擦，获得制动力。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。
车型
EQ,DFL代表的是东风 CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江铃 NKR代表五十铃
国内的发动机厂家
CY代表朝柴 EQB代表康明斯动力 CA代表一汽无锡发动机厂 YC代表广西玉柴
气缸的结构特征符号；用途特征符号
无符号 水冷 无符号 通用型及固定动力
F 风冷 T 拖拉机 N 凝气冷却 M 摩托车 S 十字头式 C 工程机械
Z 增压 Q 汽车 ZL 增压中冷 J 铁路机车 DZ 可倒转 D 发电机组
轻型载货车是货车的一种。由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。按照机动车规格所定义的“轻型”为总质量小于等于4500kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种。轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。载货车市场竞争，也因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。
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