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福田汽车:开启商用车‘X新世代’ 值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、会享福业务”四大展区呈现“X”式样。“这个‘X’代表了商用车未来的四大发展方向，有未知的挑战，更有无限的可能。”福田汽车党委、总经理巩月琼表示，“对于福田汽车来说，‘X’也代表着不断的变革基因。过去三年，通过经营管理变革，福
天津奥铃车专卖
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福田汽车:开启商用车‘X新世代’
值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、会享福业务”四大展区呈现“X”式样。“这个‘X’代表了商用车未来的四大发展方向，有未知的挑战，更有无限的可能。”福田汽车党委、总经理巩月琼表示，“对于福田汽车来说，‘X’也代表着不断的变革基因。过去三年，通过经营管理变革，福田汽车不仅打开了增长通道，实现了增长，同时在不断商用车行业发展。明年，福田汽车即将迎来1000万辆，跃升到一个新的发展高度。未来，福田汽车将带着‘X’的变革基因，持续在技术突破、产品升级、营销模式、服务理念等方面行业发展，开启商用车‘X新世代’。”
能源危机日益紧迫,新能源物流车必将迎来大发展
能源危机日益紧迫，作为战略，发展新能源汽车承载着缓解能源和环境压力、培育新的经济増长点、实现可持续发展等多重战略意义。未来，新能源物流车必将迎来大发展。早在2003年就发力新能源的福田汽车，全力加码新能源物流车，助推商用车能源变革。
新能源展区，以智蓝新能源产品为核心，围绕城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、港口、矿山七大核心场景，构建混动、纯电、氢燃料等多能源、全场景覆盖的产品，为不同客户提供的绿色、智能解决方案。
智能科技加持助力一路领“鲜”
自2005年奥铃上市以来，累计市场保有量突破73万台，为城市及城乡客户提供绿色的现代物流解决方案，中轻卡者的形象也随着的提高不断被夯实，也得到百万用户的验证。此次亮相的奥铃CTS超级轻卡冷藏车正是福田奥铃在冷链细分市场的又一力作。该产品秉承德系卡车设计理念，采用欧洲底盘设计和研发制造标准，再加上世界的康明斯、博世等供应商体系，相比上一代产品，奥铃CTS超级轻卡实现了可靠性、舒适性、动力性和性的四大突破，为行业树立了一系列技术。
为了减轻车重,CTS超级轻卡的整个货厢
为了减轻车重，CTS超级轻卡的整个货厢采用了铝合金的框架结构，大程度地降低了货厢重量，并且在内部铺设了铝合金地板材质，搬运尖锐货物不易刮伤地板，同时清洁起来也极为方便简单。开启车门之后可以看到，奥铃CTS的门板位置运用了大量灰色塑料材质，这样的好处有效提升了内饰的耐脏度，门把手采用了铝合金材质，扶手位置进行了异色处理，让门板显得不再单调，下方储物格的大小用于放置一些杂物刚刚好。座椅采用了海绵填充，靠背和坐垫的填充量比较充足，长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性，表面为织布材质，乘坐起来冬暖夏凉，只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。
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