较早的结构形式的气体吹灰器没有太多使用,但一些制造商仍在使用它们。 这种结构形式具有许多缺点,这些缺点在多年的工程实例中早已证实。 串联连接意味着冲击式吹灰器的主要工作部件串联连接,即混合点火装置后面的串联配电装置。 首先将工艺流程混合并分配,并将混合的可燃气体分配到每个吹灰分支。 在点燃主要道路的点火器之后,产生性气体以作用于锅炉的加热表面。 每个吹灰分支的吹灰需
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较早的结构形式的气体吹灰器没有太多使用,但一些制造商仍在使用它们。 这种结构形式具有许多缺点,这些缺点在多年的工程实例中早已证实。 串联连接意味着冲击式吹灰器的主要工作部件串联连接,即混合点火装置后面的串联配电装置。 首先将工艺流程混合并分配,并将混合的可燃气体分配到每个吹灰分支。 在点燃主要道路的点火器之后,产生性气体以作用于锅炉的加热表面。 每个吹灰分支的吹灰需要主干道的核心部件的工作。 当主干道发生故障时,整个吹灰系统都无法工作。

主要类型:激波吹灰器根据气体混合点的位置分为两种类型:串联和并联。 串联系统意味着气体混合点布置在主管道上,点火器产生的高温气体通过分配器到达各自的吹灰点; 并联系统是指在每个吹灰点处设定气体混合点的支管。 在路上,点火器后产生的高温气体直接到达各自的吹灰点。 在系统设置方面,并行系统比串行系统更安全,更灵活。

实际操作智能单脉冲吹灰器的常见问题
1.吹灰时,吹灰工作压力设置为1.5-2.0MPa;
2.排水管道時间不小于600秒,禁止一切工作人员没经技术监管工作人员改动该主要参数。
在上一次实际操作中,在不上600秒的時间内避免了吹灰的状况;
3.手动式吹灰后,应该马上关掉电动调节阀和调节阀门,并开启蒸汽疏水阀;
4.吹灰全过程:从空气预热器→A层→B层→C层→D层→E层→过热器→家用→空气预热器;
5.吹灰时,提升炉中的负压力(比一切正常高10mmH20柱)。
6.吹灰时刻表:每天早上8点至11点,加热炉全部智能单脉冲吹灰器应充足吹灰一次,炉内智能单脉冲吹灰器和锅炉节能器的运行频次不能超出2次。
每一个车次。
过热器智能单脉冲吹灰器在工作前期运作一次。
假如正中间车次必须 吹灰,请试着将其计划在17:00以前完毕。
加热時间将依据加热炉的工作中情况开展分配。
严苛禁止在第二天中午5点至7点应用过热器。
智能单脉冲吹灰器实行吹灰。
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