随着城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
根据各城市近期轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
市政马路画线工程
随着城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
根据各城市近期轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
干躁：
大家道路标线涂料所运用的自然环境时有不可以中断的车流量存有（即便在晚间也存有着一定量的车流量）。因而，规定路面涂料尽量地干躁。依据不一样的涂料种类，一般3～15min内规定脚踏实地全线通车。对一般涂料而言，这类规定几近过度严苛，但它是考量某类商品可否变成好的路面涂料地前提条件。
性好：
规定涂料能始终保持度，当然脆化水平迟缓。
合理性：
即规定涂料低成本，市场价低。
道路标线施工主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰。
道路标线施工要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度。经过交线施工完的地面，应具有抗滑性和性。一般会把人员分为三组，有路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组以及标线涂布组。施工气温一般在10℃～30℃为宜，环境温度10℃时不施工。施工的时候要保证路面干燥没有尘土。
标线涂敷是标线施工整个环节中的一个环节，也是非常重要的一个环节，此环节把握不好就会造成前功尽弃，下面给大家讲解实际道路标线施工中应该把握好哪些步骤。施工设备的检查，确保标线设备处于完好状态。预先用铁皮进行试划，以检查标线色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，如不合适时应按要求调整好涂层厚度及玻璃珠撒布量，同时清理干净刀口杂质等。
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