解决传统产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，降低融雪剂对道路和环境的影响和破坏；融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用。价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；流动性好，容易分散和机械分散。混合型融雪剂由原料加工而成。具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、使用广、经济性强等特点。因为现在多数路段使用融雪剂的剂量不多，即使汽车经过使用融雪剂的路面，按
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解决传统产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，降低融雪剂对道路和环境的影响和破坏；融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用。价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；流动性好，容易分散和机械分散。混合型融雪剂由原料加工而成。具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、使用广、经济性强等特点。
因为现在多数路段使用融雪剂的剂量不多，即使汽车经过使用融雪剂的路面，按照正常的洗车即可。氯化钙是种由氯元素和钙元素构成的盐，吸湿性强，露于空气中易潮解，有助于积雪的溶解并易溶于水，同时放出大量的热，又因凝固点较低，在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。"氯盐类"融雪剂的融雪原理是："氯盐类"融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。
在城市重要交通道路及枢纽点(含立交桥及坡道)，应根据雪情预报采取“预防在前”的措施。在降雪前或初始时，可视情施洒(撒)融雪剂。保障路面不结冰。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的融点越低。融雪剂可以用人工喷洒或机械散布，也可以用不同浓度的溶液散布。在使用过程中，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况灵活掌握，提前喷洒一定量的融雪剂效果更佳。
氯化钙融雪剂是盐类融雪剂的种，在冬季降雪地区得到广泛使用，对冬季除雪、保障交通起到很大的作用。除雪铲、扫雪滚刷、抛雪机等除雪设备只适用于单次降雪且雪层厚度达10cm以上的雪情，除雪之后仍需撒少量融雪剂谨防除雪残余造成道路结冰。融雪剂施撒后可保持1-3天时间，可在路面行成化雪防冻保护层，在连续降小雪的天气也可融雪;如遇降大雪天气，雪层厚度达10cm-20cm，可将积雪融化成半液体状态，避免结冰打滑，易于机械清理。
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