抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入抗泡剂抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作染色剂的作用染色剂的作用只要有三点：1.区分不同配比的防冻液，因为水和乙二醇都是无色，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2.用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3.可以清
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抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入
抗泡剂
抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作
染色剂的作用
染色剂的作用只要有三点：1.区分不同配比的防冻液，因为水和乙二醇都是无色，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2.用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3.可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充。
汽车在行进中散热器温度过高,形成防冻冷却液沸腾现象
汽车在行进中散热器温度过高，形成防冻冷却液沸腾现象是常有的事情，尤其是热天和走山路时。
散热器的主要作用就是将发动机内用于降温的冷却液所携带的热能释放到大气中。冷却液沸腾说明循环的散热系统出现故障。
故障产生的原因通常是：
（一) 冷却液不足，散热器损坏修复后散热面积不足。
（二）散热器内流通不畅。
（三）散热片外通风不畅。
（四）百叶窗未开启，通风量不足。
（五）风扇传动带过松，风力不足，且冷却液循环流动速度不足。
（六）节温器开启不足。
（七）发动机循环系统内壁有过多的沉积附着物，使得散热功能发挥不足。
（八）循环系统有的管道弯折过度使得冷却液流通不畅。
（九）点火系统 点火时刻过早、过晚都能致使发动机温度过高，形成冷却液沸腾现象。
以上都是机械的原因，有时环境条件和驾驶操作方式也可以造成发动机冷却液温度升高到沸腾的地步。
防冻液的选择以及检测处理方案
防冻液的选择以及检测处理方案
地源热泵与热换器相连的换热器的介质入口温度在运转中是随时间变化，且与公开深层岩土在未受干扰的温度有关，公开深层岩土在未受干扰时的温度通常等于当地年平均气温，也可称为当地地温，是设计地源热泵系统的重要参数，在冬季供热情况下，热泵的入口温度普通取为当地地温减去8-11℃，当地温度较低时，热泵蒸发器出口处的循环液的温度就会降至0℃以下，因此，循环液中应添加防冻液。
常用的防冻液有：盐水（氯化钠和氯化钙溶液，乙二醇水溶液，丙二醇水溶液，以及乙醇液体），其中盐类和乙二醇水溶液相对安全，无腐蚀性，具有较好的导热性能，乙二醇在低温工况下粘度增加，这就需求增大泵的功率，从而降低了整个热泵系统的效率，但地源热泵系统的工作温度普通在10℃以上，因此比较适宜采用乙二醇水溶液作为防冻液。防冻液的选购注意事项:目前市面上的防冻液产品鱼龙混杂、良莠不齐，在选购时应注意以下几点：选择正规厂家选择正规渠道做好比质比价，A比质：主要看冰点，冰点越低，所用的材料成本越高，价格也越高，性能也越好。
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