混合型塑胶跑道才是适合学校的原因
一般来说，校园跑道将从跑道的材料、弹性、性等方面来考虑。混合塑料跑道的应用范围很广，可以满足这些要求。混合型塑胶跑道表面厚度均匀，色泽鲜艳，形状均匀，又具有良好的弹性和抗滑性，能有效地保护运动员的腿部关节，避免意外伤害。材料无害、可再生，有利于保护环境。显然，混合型塑胶跑道价格昂贵，但它的性和高质量的服务保证大大降低了人工维护
混合型塑胶跑道材料价格
混合型塑胶跑道才是适合学校的原因
一般来说，校园跑道将从跑道的材料、弹性、性等方面来考虑。混合塑料跑道的应用范围很广，可以满足这些要求。混合型塑胶跑道表面厚度均匀，色泽鲜艳，形状均匀，又具有良好的弹性和抗滑性，能有效地保护运动员的腿部关节，避免意外伤害。材料无害、可再生，有利于保护环境。显然，混合型塑胶跑道价格昂贵，但它的性和高质量的服务保证大大降低了人工维护的成本，这就是为什么许多学校会选择它的原因。
混合型塑胶跑道铺装注意的六点内容分析如下：
(1) 聚氨酯塑胶材料的施工过程中怕水、胶浆在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大的气泡，因此施工人员在高温条件下作业要准备毛巾擦汗。铺胶面时一定掌握天气情况并要做好防止突降阵雨的应急措施。铺胶时间要避开早晨大气中和地面湿度较大的时候，即使在天气晴朗的正常工作日，一般在上午九点以后正式铺设,塑胶跑道铺设。
(2) 胶面的实铺厚度是指从胶底至表层胶粒的中心，一般从两方面控制。首先通过立模进行厚度尺寸的预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击进行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具离模刮浆来保证厚度.
合成材料塑胶跑道面层的产品及施工要求
合成材料塑胶跑道面层的产品及施工要求：1、塑胶田径跑道采用的橡胶材料要求，持有设施标准管理办公室颁发的《塑胶跑道合格证书》的产品。
2、塑胶田径跑道施工采用现浇热施工，要求与沥青跑道基层粘连牢靠。
3、塑胶田径跑道施工厚度，田径跑道区域为13mm厚，跳高、跳远加厚区域为18mm厚、3000米障碍池前、后加厚区域为18mm，非赛区域为9mm厚。
塑胶跑道基层-塑胶跑道基础施工方案：
1、产品稳定该产品具有优良的抗老化、耐臭氧、抗紫外线性能。表面喷涂的胶层更能起保护作用，保证其物理性能和结构特征长期不变，延长使用寿命。由于其性能稳定、技术成熟，是目前客户选择较多的一款跑道产品。
2、保持性能优势该产品扬长避短，在防脱粒的同时，仍保留了其原有的优良的弹性和较高的磨擦系数。即使在潮湿条件下和恶劣天气中，也能保证运动员脚下踏实，起步、跑动、加速，快捷安全。
3、跑道面层结构更合理新的施工工艺是在防滑颗粒粘合牢固后，表面再均匀地喷涂一层聚氨酯胶液，使之覆盖住防滑颗粒，有效地防脱粒。
4、日常维护简便该产品实用性强，日常使用无需特殊维护，清洁简便，节约管理费用。混合型塑胶跑道主要适用于室外田径跑道及田径运动场地内半圆区。复合型塑胶跑道使用范围： 各级各类学校及体育场、田径场跑道、半圆区、辅助区，全民健身路径、室内体育馆训练跑道、游乐场道路铺面等。
施工流程：基础开挖平整、夯实→12%灰土300mm厚→SBS防水层，接缝烫粘→150mm厚C25混凝土层→13mm混合型塑胶面层
预制型塑胶跑道
塑胶跑道根据其用料及施工的结构方法的不同可分为预制型塑胶跑道、混合型塑胶跑道、透气型塑胶跑道、复合型塑胶跑道等，下面对这几类型塑胶跑道进行详细讲解说明。
以复合橡胶、天然橡胶为原材料，特殊工艺压光、硫化、稳定处理预制而成，产品在设计过程中充分考虑了运动员的生物力学需要：立体网状的内部结构，使跑道具有优良的弹力、强度、韧性及减震效果，有效减少了运动员的肌肉疲劳和微损伤。具有性能恒定、安装简便、绿色环保的显著特点。
1、适用范围：适用于国内、国际各级别田径比赛场地，训练场地，也适用于各类学校比赛、教学用场地。
2、主要材料：预制环保型橡胶跑道卷材(13㎜厚，1.22米宽，长度可任意长)，粘接胶。
a、橡胶卷材材料，工厂预制成型，高温高压的制造工艺。
b、底层设计采用了几何设计，可以任意改变它的弯曲度，使冲击力吸收和能量回送。
c、面层设计采用了凹凸表面，保证在任何天气情况下雨水都不会停留在主要接触面上，不影响磨擦力。
(3)塑胶跑道雨后不积水的施工经验：
A、为保证平整度，铺设跨度尽量大，主跑道上跨度为3.66米(三条道同时摊铺)，非赛区跨度大于4米。
B、一般在南北半圆雨后肯定有局部积水现象，特别是跳高区半圆更为严重。为保证坡度，采用“龟背式”施工法，以利于排水。
(4) 防止胶面铺筑后局部发生起泡脱壳，对于基层密实度要严格控制，防止沥青基础层自身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。基层密实度不够的地方，可以采用钻头打孔，灌胶(橡胶钉)的方法进行加固。
(5) 为保证平整度、坡度，模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方，先加以整平，个别低的地方，用胶填平。
(6) 被柴油污染和腐蚀的基础部位坚决挖掉，用胶填平。
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