新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电
答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理
答:必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，
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新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电
答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理
答:必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。
电动车骑行时应注意哪些事项
答:为了延长您的电动车的使用寿命，在电动车启动时建议您缓慢启动匀速前行，再使用电力骑行;骑行时负载不宜过量;骑行过程中如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响使用寿命。
电动车骑行时如电量不足还能继续骑行吗
答:不能，电量不足时您应该及时进行充电。蓄电池虽有控制器限压保护，但静止片刻，蓄点电压回升，又可短暂骑行，如此使用对电池损害大，会造成电池过放电，严重影响使用寿命。
电动车蓄电池过充时对电池有什么害处
答: 如果使用的是劣质充电器或充电器故障或您对电池充电时间过长，会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使蓄电池的使用寿命提前终止。
蓝茄充电智能充电系统，运用物联网+人工智能+大数据等核心技术，整个过程无需等候，充满自停，能有效防止电池老化。且充多少花多少，账单非常清晰，不花冤枉钱，为用户带来便捷的充电体验。
不断增设充电桩,服务绿色出行
绿色出行这个概念好像我们每个人都知道，但是绿色出行其实不只是我们说的一个口号，不是我们在马路边上的广告排上的公益广告，也不是离我们遥不可及的不属于我们的事情，绿色出行的终目的是为了环保以及可持续发展，很多人觉得这是一个大的概念离我们比较的远，但是其实他就在我们身边的一点一滴中，现在新能源汽车出现在我们生活中，而新能源汽车就是绿色出行的代表，更是为了我们生产的大家地球的环境。
新能源汽车现在很多人发展或者选择的一个阻力就是充电桩的问题，当充电桩不能很好的满足人们的需求的时候，那么这个时候我们就需要惠充电，惠充电一直致力于不断的增设充电桩，服务于绿色出行。 现在很多年轻人成为了汽车市场的主力军，在选择汽车的时候，新能源电动汽车凭借这他的科技感和节约资源成本的优势，成为了很多人的，充电桩厂家小编就很喜欢现在市场上很多新能源汽车，但是也有很多人考虑到巡航问题和充电桩不是很方便造成的困扰也让他们选择上的纠结。 但是其实现在我们可以看到越来越多的人服务于充电桩行业，也有越来越多的加盟充电桩，除了充电桩加盟是未来一个很好的蓝海市场，也是很多人热爱于这个行业，当然我们也可以看到，充电桩市场也获得的大力支持。在高速公路、在旅点景区、在停车场。甚至在马路边，在我们的小区或者公司门口我们都可以看到充电桩的身影，充电桩厂家惠充电也希望惠充电可以不断的服务于充电桩，服务于新能源汽车，服务于绿色出行。
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