停车场智能道闸的防砸技术：
停车场管理系统是一种现代化停车场车辆自动化管理设备，是将车场完全置于计算机管理下的高科技智能化产品，主要由控制机及系统软件组成，可以提供实时监控、图像对比、车牌识别、认证方式、流量管理、通道管制、线路规划等多种功能。通道闸是管制人的进出，地铁、超市的进出，就是通道闸的控制管理应用的场所;道闸则是管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用。虽然
通道闸系统
停车场智能
道闸的防砸技术：
停车场管理系统是一种现代化停车场车辆自动化管理设备，是将车场完全置于计算机管理下的高科技智能化产品，主要由控制机及系统软件组成，可以提供实时监控、图像对比、车牌识别、认证方式、流量管理、通道管制、线路规划等多种功能。通道闸是管制人的进出，地铁、超市的进出，就是通道闸的控制管理应用的场所;道闸则是管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用。虽然对面对于停车场道闸管理缺乏标准，但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法，主要有：
地感防砸技术，一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
道闸施工工艺：
1、在剥离导线绝缘护套时，不得损伤铜芯，铜芯如已氧化，应将氧化物清除，线圈导线和馈线的连接应确保接头连接可靠，接头封装后应能达到防水要求，在检测器馈线端头上，压接接头件（采用 3M 接头），然后根据馈线的编号接到相应编号的接线排上，并将馈线上的屏蔽层同机箱的外壳接地可靠地连接；
2、线圈绕嵌后取适量水泥和适量水配制粉浆，沿切割线边缘涂刷一下，用 10#沥青、55#沥青各 50％配比，必须充分热熔化后灌满切割槽内，待沥青冷却后，用铁铲沿切割口将多余沥青铲净；
3、部分车道受路面平整度、伸缩缝或标线的影响，线圈位置可适当调整；
4、电感量变化范围：50～2000μH；绝缘电阻：≥10MΩ。
无论是停车场、小区门口的大门还是其他地方，都会出现
道闸不起杆的情况。这个问题的原因是什么？结合长期的维修经验，总结出以下四个原因，希望对您有所帮助！
首先要检查无线的遥控器和手动开关是否能正常工作。如果道闸闸杆不能正常升降，请检查以下问题：
1、 车辆检测器
检查车辆检测器的绿灯是否一直亮着。如果一直亮着，拔出车辆检测器，然后测试遥控手动开关。如果没有，请更换车辆检测器。
2、 限位器
如果不能顺时针转动手柄，如果不能逆时针转动2次再试试遥控器，遥控器可以抬起道闸，限位环的数量太少，磁极就会掉下来，电机也会受到震动。把手逆时针旋转一个半小时后。
3、 读卡权限
读卡观察系统控制板的继电器是否跳脱，否则卡没有权限。重卡可授予权限
4、 控制线路
检查控制盘至轨道门的启动线接线和车辆检测器的接线。如果没有电源，或者没有控制板的电源，则表示没有重新启动控制板的参数。
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