折叠式货箱装尾板和内藏式货箱装尾板有哪些特点？
首先说一下折叠式的货箱装尾板，折叠式尾板一般是安装在货车的车尾底部，相对于其他种类的尾板，是比较节省空间的，这种尾板一般采用的原材料都是铝合金，牢固性能比较好；其次尾板在折叠的时候，操作起来相对还是比较轻松的，因为有辅助的弹簧来助力；并且动力单元采用的是整体方式，这对于后续的维修、保养来说是非常的方便。因为是铝合金材质的，所
货箱装尾板
折叠式货箱装尾板和内藏式货箱装尾板有哪些特点？
首先说一下折叠式的货箱装尾板，折叠式尾板一般是安装在货车的车尾底部，相对于其他种类的尾板，是比较节省空间的，这种尾板一般采用的原材料都是铝合金，牢固性能比较好；其次尾板在折叠的时候，操作起来相对还是比较轻松的，因为有辅助的弹簧来助力；并且动力单元采用的是整体方式，这对于后续的维修、保养来说是非常的方便。因为是铝合金材质的，所以重量相对于钢制尾板是比较轻的，不会给货车带来过大的负重； 2、然后说一下内藏式的货箱装尾板，这种尾板呢，顾名思义，肯定是安装在货车的内部，安装的时候不会对货车有什么改装。液压线路和控制线路都是集成化的设计，安装和拆卸都比较容易，操作也是很方便简单，这种尾板适用的车型一般是轻型的货车，卡车货车重型的物流卡车。
货箱装尾板常见故障维修办法
货箱装尾板是装置于货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式的装卸货物的设备，其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，所以通常称其为尾板。货箱装尾板的操作十分简单，仅需一人通过电器按钮控制就能实现尾板的各种动作，完成货物的装卸，能很好地满足了客户的需求，受到了的欢迎。 尾板结构组成： 尾板由：承载平台、传动机构（包括举升油缸、关门油缸、增压油缸、方钢支座、举升臂等）、保险杠、管路系统、电控系统（包括固定电控箱及线控器）、油源（包括电机、油泵、各种液压控制阀、油箱等）组成。货箱装尾板的升降全部是有液压系统控制，使用久了之后难免会出现一些问题要去维修。下面升福机械就提供一些常见的故障现象，原因及排除方法。
货车司机注意，安装货箱装尾板需要知道的几大需求
对货箱装尾板尺寸的需求这个也是选装货箱装尾板非常重要的因素，也是广大客户选购时比较在意的问题，具体可参照货车的长、宽、高、离地高度等参数，这样才可以准确有效的的选择尾板的尺寸。对尾板载重量的需求市面上标准货箱装尾板有1吨、1.5吨、2.0吨额定载重类型，客户要把握好自家车辆装卸货物的载重在哪个区间段，进而来确定需要载重多少吨位的尾板。这里提醒广大用户，同型号尾板选择载重越大，相应的也会给车辆带来自重的增加。
货箱装尾板安装包含两种情况：前装和后装
前装指的是上牌前安装，后装指的是上牌后再安装。从货箱装尾板的产品功能上来讲，它是一个随车装卸工具，自重有400~500kg，在没有配备工具（如叉车等）的城市配送网点装卸货物，货箱装尾板是钢性需求，但在配有工具的物料仓库装卸货物，尾板则不是必需品。也就是说针对一个城市的配送车辆，对货箱装尾板的需要是阶段性的，从产品属性上来讲它应该是需要时配装、不需要时可以拆下的产品。在出台之前，后装几乎是一种改装，存在的问题很多，安全隐患更多，管理部门根本无从下手进行管理。前装需要车辆公告，管理思路和方法成熟，年检可以顺利通过。后装则不同，出台之前是后装尾板有没有公告都不可以，一遇到年检就更麻烦，车管所不认可，认为不合规不合法不予办理。根本的改变在于，增加了后装尾板必须在有公告的基础上再配套相应的管理办法，排除安全隐患，解决了年检管理过程中存在的问题
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