控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，再入口压力稳定的情况下，得到不同的流量。蕞终实现比例功能。
比例阀是由计算机（或其他），放大器，比例电磁铁，锥度台阶的阀芯，入口压力补偿阀（单联可以不要），梭阀，内置卸荷阀（把多余的流量送回油箱）等构成的一个完整的体系。才能真正实现比例功能。
压力流量比例阀
控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，再入口压力稳定的情况下，得到不同的流量。蕞终实现比例功能。
比例阀是由计算机（或其他），放大器，比例电磁铁，锥度台阶的阀芯，入口压力补偿阀（单联可以不要），梭阀，内置卸荷阀（把多余的流量送回油箱）等构成的一个完整的体系。才能真正实现比例功能。
行走直径比例阀
作用：复合动作时，保持行走的直径性。
P1卸载比例阀
作用：控制P1卸载阀芯的打开状态，使没有参加工作的液压油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。
小臂2速反比例阀
作用：小臂回收时，加快小臂速度。
3各机型电磁阀位置
SK60一共有两个电磁阀，分别是安全锁定电磁阀和行走1、2速电磁阀，两者可以互换。 SK75有三个电磁比例阀，分别是SV-4安全锁定电磁阀、 SV-3行走1/2速电磁阀和SV-1旋转刹车电磁阀
比例阀调整注意事项
比例阀应正确安装在连接底板上，注意不要损坏或漏装密封件，连接板平整、光洁，固定螺栓时用力均匀；
放大器与比例阀配套使用，放大器接线要仔细，不要误接；
油液进入比例阀前，必须经过滤精度20微米以下的过滤器过滤，油箱必须密封并加空气滤清器，使用前对比例系统要经过充分清洗、过滤。
比例阀的零位、增益调节均设置在放大器上。比例阀工作时，要先启动液压系统，然后施加控制信号；
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