混合式停车场，因停车量较大，场地较小，而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。非机动车停车场，用以停放非机动车（主要是自行车）的场地，称非机动车停车场。根据设置条件来分，有路内临时停车场、路外专门使用停车场、小区停车场三种。交通信号是指专门用于指挥车辆、行人通行安全的设备管理措施。交通信号包括信号灯、交志、交线，导向箭、安全路栏、回光镜及管理人员使用器材和徒步指挥手势。停
智慧停车管理
混合式停车场，因停车量较大，场地较小，而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。非机动车停车场，用以停放非机动车（主要是自行车）的场地，称非机动车停车场。根据设置条件来分，有路内临时停车场、路外专门使用停车场、小区停车场三种。交通信号是指专门用于指挥车辆、行人通行安全的设备管理措施。交通信号包括信号灯、交志、交线，导向箭、安全路栏、回光镜及管理人员使用器材和徒步指挥手势。
停车场管理系统：车道控制设备是停车场管理系统的关键设备，是车场管理公司必备的工具。是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。停车场采用感应卡停车场管理系统，出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。停车场规划总体原则1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。2、性质与规模与停车需求相适应。
平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。多层停车场按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆，多层车库节约用地。想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，哪些地方的车辆比较集中，以及停车场的服务半径。
停车场管理系统有助于公司企业、小区物业等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地，为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展。
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