《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，自2005年2月1日起，新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。PU胶粘剂具有良好的粘接强度、耐低温性、性、耐水性、耐油性、耐溶剂性、耐化学药品性、耐臭氧性和耐等优势，可作为的用胶粘剂。红白相间及单一颜色两类，标准和美准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色
全车贴
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，自2005年2月1日起，新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。PU胶粘剂具有良好的粘接强度、耐低温性、性、耐水性、耐油性、耐溶剂性、耐化学药品性、耐臭氧性和耐等优势，可作为的用胶粘剂。红白相间及单一颜色两类，标准和美准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色和红色。
货车和挂车设置的车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身后部和侧面至少水平固定一2000mm×150mm的柔性反光标识。如果想要避免汽车贴膜以后在撕除时会伤到爱车及其玻璃，那么就应当选择的汽车膜及施工，原因就是它的使用寿命长，并且其胶水质量好，贴一次就基本上能用到换车的时候，撕除时也能放心，更重要的是能带来一个舒适的用车过程。常用的结晶性较强的聚酯多元醇包括聚己二酸-1，4-酯和聚己二酸-1，6-酯，后者因价格昂贵而很少使用，故本研究选择前者作为主要原料。
后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不要大于等于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔小于等于100毫米。3M车身反光标识由无数微棱镜制作，在日光照射下，倾斜一定角度会发现色散现象。再逼真的，可对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处。
根据国内关于危险化学品车辆的相关标准要求，危险化学品车辆除粘贴车身反光标识和尾部标志板外，还须粘贴橙色警示带和货运危险品相应的“毒、爆、腐、燃”安全警示反光字贴，以此来增强危险化学品车辆昼夜可见度，从而减少事故发生率。车身反光标识更具有优异的大角度性能，这一性能对于行驶在交叉路口的车辆、转弯调头车辆、停靠在路边的车辆具有特别的意义。在灯光照射下，它能够清楚地反映出货车车身的轮廓和行驶状态，后车司机根据这个信息做出准确的判断，采取必要的措施，来保障行车安全。
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