柴油移动式空压机安全性高，值得推荐！
柴油移动式空压机电气安全：输出接线板采用双重保护，降低了误碰触接线柱或者雨水浸入而导致漏电的可能性；组断路器采用全自动合闸方式，内有欠压保护，很大限度排除人工“误合”状态；全自动加油系统，采用直流控制，使用更方便，提高机组使用效率，柴油移动式空压机型号为JNC-10/8Y额定功率（84/115）KW/hp、额定转速（2400）RPM。
阿特拉斯空压机厂家
柴油
移动式空压机安全性高，值得推荐！
柴油移动式空压机电气安全：输出接线板采用双重保护，降低了误碰触接线柱或者雨水浸入而导致漏电的可能性；组断路器采用全自动合闸方式，内有欠压保护，很大限度排除人工“误合”状态；全自动加油系统，采用直流控制，使用更方便，提高机组使用效率，柴油移动式空压机型号为JNC-10/8Y额定功率（84/115）KW/hp、额定转速（2400）RPM。灵活方便的控制系统，采用全自动模块控制，多方位监控，保护更为周到，满足多层次的客户需求。
柴油移动式空压机环保：机组采用多重优异的降噪装置，使发电机组噪音值可降低15-35dB（A），运行安静环保，不影响日常生活。适用于夜间作业、住宅、办公场所等对噪音控制要求高的条件下使用。超低尾气排放，即使露天使用也不会污染环境，确保清洁、环保。
优异的发动机：采用世界较好的发动机，低噪音，低排放。刚硬的结构，确保低振动噪音；共轨系统，部分产品采用高压共轨多点燃油喷射系统，有效降低尾气排放及炉膛温度。带增压器的机组，通过涡轮增压器压缩后的高温气体迅速冷却，降低二氧化碳的排放量。
消音材料及设计：机组内壁采用新型50mm阻燃消音棉，门的四周采用密封塑胶，可以大量吸收并阻隔机组在运行中所排放的噪音和热量。
空压机分类及工作原理
空压机种类有很多，常见的有螺杆式空压机和活塞式空压机
活塞式空压机
是利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在气缸内作往复运动，完成吸入，压缩，排出过程。
在气缸内作往复运动的活塞上下运动时，气缸内活塞左腔的压力正常大气压力，吸气阀打开，外面空气流入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输气管道内气压后，排气阀打开，压缩空气输送入排气管道内，这个过程称为排气过程。
接下来将无压或者低压气体升压，并输送到储气罐内，当气罐内的压力达到一定数值时，活塞式空压机不停止运转而是打开安全阀进行无压缩运转。还有一种方式是当气罐内的压力达到一定数值时，压缩机就会自动停止工作。
螺杆空压机
是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成，当电机带动两根螺杆转动，由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右，主螺杆带动副螺杆一起旋转，外界空气通过螺杆齿间被吸入，随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小，气体被压缩压力升高，当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。
空压机选择主要遵循经济性、可靠性、安全性。只有我们遵循了这三条准则才能去更好的选择空压机。
首先是应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0.8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.6MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
其次，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐。
螺杆空压机的保护功能
主要是电脑探测到异常信号，组织空压机启动，避免不必要的故障，具体
保护功能如下：
1.电源相位错误保护；2.电源缺相保护；
3.三相电流不平衡保护；4.主电机电流过载保护；
5.外电压偏低或偏高保护；6.超温自动保护；
7.供气压力超压保护；8.压力传感器失灵保护。
螺杆空压机的预警功能：
预警功能是在空压机出厂时，根据各空压机种类机型的性能，在空压机微电脑上预制的参数信息，以提示使用者在相应的时间所应执行的：
1.空气滤清器到期预警提示；2.机油过滤器到期预警提示；
3.油气分离器到期预警提示；4.螺杆机油到期预警提示；
5.电机润滑油到期预警提示。
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