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1Cr9Mo合金管的用途
1Cr9Mo合金管通常是在淬火及回火或调质状态下使用，用以制造受重负荷及摩擦的零件，如热轧用直径在600mm以下的轧辊、减速器轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机的连杆、螺栓、挺杆和重型矿山机械要求高强度与的齿轮、油膜轴承套等。
在某些情况下，也用来制造
1Cr9Mo合金管
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1Cr9Mo合金管的用途
1Cr9Mo合金管通常是在淬火及回火或调质状态下使用，用以制造受重负荷及摩擦的零件，如热轧用直径在600mm以下的轧辊、减速器轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机的连杆、螺栓、挺杆和重型矿山机械要求高强度与的齿轮、油膜轴承套等。
在某些情况下，也用来制造要求表面很高硬度及性的高频表面淬火件。此外，这种1Cr9Mo合金管还可用作中等弹性的弹簧。
1Cr9Mo合金管的性能
1Cr9Mo合金管是电力工业中广泛使用的钢种，在500℃-550℃使用具有较高的热强性能。当使用温度大于550℃，其热强性能显著降低。通常1Cr9Mo合金管主要用于蒸汽参数为510℃的高中压管道、导汽管，管壁温度为550℃的热器管等。
1Cr9Mo合金管正常供货状态的显微组织为铁素体加珠光体，1Cr9Mo合金管在工作温度500℃-℃范围长期运行过程中，会产生珠光体的球化、合金元素在固溶体和碳化物间的再分配及碳化物相结构的改变，1Cr9Mo合金管的热强性能和力学性能随着珠光体球化程度和固溶体是合金元素贫化程度的加大而逐渐降低，以致材质渐趋劣化甚至失效。因此，长期以来1Cr9Mo合金管组织中珠光体球化程度常被广泛用于判定该类钢使用可靠性的重要判据之一。
更好地发挥1Cr9Mo合金管的价值
从角度来看，1Cr9Mo合金管的优势主要是表现在力学性能方面，无论是在终的使用性能，还是在机械性能方面，都具有显著优势，这个方面的优势主要是由钢材的化学成分以及热处理技术所决定的。
为了能更好的保证这类管道材料的质量，根据不同的使用标准，1Cr9Mo合金管在出场之前都一定需要进行必要的检测，以此方式来保证这类管道材料的质量。
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