东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发，我180的高度坐在操纵位也是可以灵活自如。D530坐垫是我的，坐垫不仅具备好的包围性且很贴合身体，所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时，后桥配置457，颠簸路段也对货物没有损伤。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音感觉很静音，只要
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东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发
东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发，我180的高度坐在操纵位也是可以灵活自如。D530坐垫是我的，坐垫不仅具备好的包围性且很贴合身体，所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时，后桥配置457，颠簸路段也对货物没有损伤。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都好。
东风天锦自卸车艳丽耀眼的策划格调
东风天锦自卸车艳丽耀眼的策划格调尽收眼底，车体线条顺畅，格外的棱角分明，年轻化，有运动感。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，头灯算是东风天锦自卸车一个对照有个性的场地，而且构型轮廓也对照有特性。而尾部策划对照谨慎，谦虚而不张扬，轮圈采取时下流行的平磨策划，越发的动感时髦。总之，大体构型别样别致，透露出平台团队策划的细致入微。
东风天锦VR载货车的升级型号
东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
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