去年12月,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST-A、EST、GTL超级重卡全系自动挡新品,瞬间成为市场“爆款”。2020开年周,欧曼自动挡重卡订单已突破2000台,不仅,更推动了重卡市场运输装备升级。在运输市场竞争愈发激烈,以及新生代司机成为运输主力,夫妻车、nv司机在运输行业已经司空见惯的情况下,欧曼自动挡重卡大大降低驾驶门槛和企业运营成本,而且在运输安全、舒适性上的优势,使
天津欧曼载货车价格
去年12月,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST-A、EST、GTL超级重卡全系自动挡新品,瞬间成为市场“爆款”。2020开年周,欧曼自动挡重卡订单已突破2000台,不仅,更推动了重卡市场运输装备升级。在运输市场竞争愈发激烈,以及新生代司机成为运输主力,夫妻车、nv司机在运输行业已经司空见惯的情况下,欧曼自动挡重卡大大降低驾驶门槛和企业运营成本,而且在运输安全、舒适性上的优势,使得越来越多的用户更青睐自动挡重卡,且自动挡重卡只选欧曼愈发成为用户共识。
卡车保养轮胎:要及时bu气
卡车保养
轮胎:要及时补qi保胎压
轮胎是卡车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,轮胎气压不宜过高,否则,会有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,保持在规定的气压范围内。备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气。而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视,使用时间会使胎纹逐渐变浅,所以车胎应当及时检查、修补或更换。

欧曼EST载货车在操控上的展现实属不凡,即使满载已有31吨,但变向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驭。动力和刹车都比照线性,操纵感受如丝般顺滑。简而言之,欧曼EST载货车卓yue的操控表现可让它更上一层楼。
在买车者对照介意的能耗方面,欧曼EST载货车具有好的能耗展现,综合能耗为26.18L(百公里)。在不挂货物行驶时,能耗稍低,达成16.63L,而装满货物的能耗对照让人欣慰,仅为36L上下。一千米油费1块8,满载1600km不到576L油,花销不到2880块,从车重为31吨的重型载货车的角度上来看,燃油对照经济,欧曼EST载货车在同档次中的油耗水平略低,帮助其获取不少的市面。
欧曼ETX载货车6.7L的动力拉24.5吨可以满足用,驱动形式采用6X2,较大功率180,较大马力245。提速过程很顺畅,很平稳,没有太大的顿挫感,一共具有8个档位,其平顺性可想而知,得益于福田欧曼精湛的调教技能,变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应对比灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,操纵人获得了很好的驾驭质感。欧曼ETX载货车的扭矩数据是950,较高车速可达90公里/小时,若与德龙L3000的提速成绩比较,欧曼ETX载货车略占上风。综合各方面而言,欧曼ETX载货车的动力及操控呈现足以吸引车友。
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