缔途GX驾驶室宽度1750mm,比市场上其它的小卡要宽敞不少 缔途GX驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。同时全车标配方向助力、电动门窗、中控锁，前雾灯等轿车配置;可以选装空调、腰靠调节、多媒体等配置，满足多样化需求。
首先在承载力方面，缔途在条件允许的范围
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缔途GX驾驶室宽度1750mm,比市场上其它的小卡要宽敞不少
缔途GX驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。同时全车标配方向助力、电动门窗、中控锁，前雾灯等轿车配置;可以选装空调、腰靠调节、多媒体等配置，满足多样化需求。
首先在承载力方面，缔途在条件允许的范围内采用了较大化的货箱，单排货箱长度达到了3.6米，本次“盘”的双排长度为3.02米，宽度较宽可达1米85，在同类产品中承载的体积更大。同类卡车的货箱长3米以上都相对较少，能达到3.6米的就更是少之又少了。缔途额定载重可达1.495吨，在提高装载空间的同时保证卡车的承载力，较大限度的提高车主收益。后桥采用了1028油刹后桥，搭配双185/65R15真空胎，并且后桥采用双板簧结构，显然更注重承载能力的提升。
安全性方面,缔途GX双排轿卡
安全性方面，缔途GX双排轿卡配有ABS+EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。
乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h，可以说花一样钱，补三样钙。缔途GX定位于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象，超大的货箱给用户选择这款车的原因，丰富的动力让用户有信赖的理由。这样的神车给我一个不“盘”他的理由。
油气两用缔途MX
缔途MX整体的外观来说，和上面说的DX与GX前脸差不多，这里不说了。这款车他有一个非常大的优势就是：能够自主切换为CNG燃料，对于整体的经济性能够有一定的提升，对于缔途MX来说，整体的内饰、动力链也有看点。整体内饰来说，其实和缔途GX有点的相似，特别是方向盘设计基本差不多。他的CNG与qi油两种燃料切换，可直接通过中控台的上部按键来完成，增加了便捷性。
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