地铁预埋槽道是一种施工用预埋件。预埋装置先将C型槽埋入混凝土中,然后将T型螺栓的大头扣入C型槽中,待安装构件用T型螺栓固定。施工安装中应注意什么?预埋槽道预埋后,浇捣混凝土时注意保护预埋件。预埋件周围的混凝土必须浇捣密实,防止浆漏、空鼓。预埋件埋入墙面时,应在再次浇筑混凝土时进行跟踪检查。如果埋件高于混凝土,应立即拆除,使预埋件与混凝土表面一样平整。
无
C型槽钢厂
地铁预埋槽道是一种施工用预埋件。预埋装置先将C型槽埋入混凝土中,然后将T型螺栓的大头扣入C型槽中,待安装构件用T型螺栓固定。施工安装中应注意什么?预埋槽道预埋后,浇捣混凝土时注意保护预埋件。预埋件周围的混凝土必须浇捣密实,防止浆漏、空鼓。预埋件埋入墙面时,应在再次浇筑混凝土时进行跟踪检查。如果埋件高于混凝土,应立即拆除,使预埋件与混凝土表面一样平整。
无论是高速铁路上使用的预埋槽钢,还是桥梁上使用的预埋槽钢,都要保证支座焊接质量。焊缝是否均匀是根本。不允许出现虚焊和砂眼的情况。对焊接中的不良品进行处理,并对焊接过程进行检查。主机应按生产标准满足预埋槽钢焊接要求,严禁大电流焊接。控制每个小部件的质量,从而保证嵌入式通道的整体质量。零件需仔细检查,经检验合格后方可进行装配。
为保证槽钢安装的精度,应使用工具测量产品的异常角度。所有误差应控制在允许范围内。不合格的预埋通道严禁出厂。对预埋槽钢的安装进行测量试验,测量其承载力和牢固度,以满足施工要求。在实际应用中,往往是从减小预埋槽道型埋件的加工误差和测量误差的角度出发,从而提高含预埋槽道型埋件的加工质量。预埋槽道的加工精度和误差怎么确认?
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