上次拆了个转换继电器，没敢使劲拆，因为还能用。另外，在使用过程中大家要注意一下，转换继电器（KL）的通断频率是1200次/小时，所以一定不要频繁的进行操作，以免造成故障，影响正常使用。
今天，我淘了个报废的热保护（FR），进行一次拆解。
首来看一下它的外观
是不是觉得似乎少了点什么？前面我说了是报废了的，所以接线外面的防护罩被撬走了。
继续拆，看
工业机柜空调工厂
上次拆了个转换继电器，没敢使劲拆，因为还能用。另外，在使用过程中大家要注意一下，转换继电器（KL）的通断频率是1200次/小时，所以一定不要频繁的进行操作，以免造成故障，影响正常使用。
今天，我淘了个报废的热保护（FR），进行一次拆解。
首来看一下它的外观
是不是觉得似乎少了点什么？前面我说了是报废了的，所以接线外面的防护罩被撬走了。
继续拆，看看里面是啥构造
打开后我们可以看到，它的内部分为两个部分，下面比较空的部分接的是主电路，电机的三相电流经过中间竖着的三个金属片，产生热量，使金属片弯曲。当金属片弯曲到一定角度后，触动连杆，上面的控制部分开始动作，连杆拨动弹簧，弹簧拉起托片，使触点动作。
发生机组内部保护，首 手动启动该压缩机，如果不启动，直接报故障，测量线排的车顶保护是否贯通（制冷1-1：187-189；制冷1-2：287-289；制冷2-1：387-389；制冷2-2:487-489），检查压缩机过流保护（FA或QF）是否动作，如果动作，测量压缩机三相负载是否缺相，或电源输入是否缺相。如果还能正常启动，则查看电流当压缩机电流明显或高于正常电流值，说明压缩机内部制冷系统发生问题（漏氟、管路堵塞、混有空气、冷凝器散热不
……）或者压力开关发生故障（187-低压开关-188-高压开关-189）。
这些原因都会影响制冷剂与载冷剂进行热交换，制冷剂不能放出足够的热量，气态制冷剂就会很难冷凝变成液态制冷剂。这样，不断从压缩机输送过来的气态制冷剂来不及冷凝，气态制冷剂积聚在压缩机与冷凝器之间，高压侧的气态制冷剂分子数目逐步增多，导致高压侧的压力不断升高。
当机柜空调运行工况发生变化时，气态制冷剂分子数目发生变化，压力也相应发生变化。如压缩机转速增大时，输送到冷凝器的气态制冷剂增多，导致高压侧的气态制冷剂增加，压力相应升高。而被抽吸的气态制冷剂增多，导致低压侧的气态制冷剂削减，压力相应下降；假如冷凝器的风机转速加速，风量加大，冷凝器内的气态制冷剂冷凝成液态制冷剂的分子数目增多，高压侧的气态制冷剂相应削减，压力就下降；假如蒸发器风机转速加速，风量加大，液态制冷剂蒸发成气态制冷剂的分子数目增多，低压侧的气态制冷剂相应增多，压力就升高。
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