浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
轻量化结构设计：电池箱轻量化不仅涉及轻量化材料的应用，而且与箱体结构的合理设计密切相关，优化箱体结构设计也是实现汽车轻量化的一个重要途径。通过CAD/CAE/CAM一体化技术对电池箱总体结构进行分析和优化，实现箱体零部件的精简、整体化和轻量化
铝合金铸造副车架制造商
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
轻量化结构设计：电池箱轻量化不仅涉及轻量化材料的应用，而且与箱体结构的合理设计密切相关，优化箱体结构设计也是实现汽车轻量化的一个重要途径。通过CAD/CAE/CAM一体化技术对电池箱总体结构进行分析和优化，实现箱体零部件的精简、整体化和轻量化，已成为电池箱体开发中主要的设计方法。
金属紧固件与电池箱体的连接可以采用预埋入和胶粘两种方式，一般通过预埋入的深度能控制连接处对拉伸强度的承受力。为提高产品安全系数，威盛新材出品的所有碳纤维电池箱体还必须通过包括火烧、震动、冲击等相关测试。
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随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
预浸料模压成型PCＭ工艺，特点如下：6分钟内成型，适合大批量生产；尺寸精度高，表面光洁度好；质量轻，强度高，而冲击，具备优异的韧性；环氧树脂基体，环保，超低VOC，不含本乙烯等挥发性物质；容易实现复杂结构件 ；纹路清晰，高书端美观
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