减速机环保产品受追逐
上世纪80年代K始，国内的减速机生产应用技术日趋成熟。国内的减速机行业从一味的模仿到可以独立设计，经历了漫长的发展过程。如今各种新技术的广泛应用，使我国自主设计制造能力基本可以满足国内需求，加快了减速机行业的发展步伐。
近年来，随着各类能源的稀缺，各企业逐渐寻求其他的生产方式，减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式，目前逐渐成了
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减速机环保产品受追逐
上世纪80年代K始，国内的减速机生产应用技术日趋成熟。国内的减速机行业从一味的模仿到可以独立设计，经历了漫长的发展过程。如今各种新技术的广泛应用，使我国自主设计制造能力基本可以满足国内需求，加快了减速机行业的发展步伐。
近年来，随着各类能源的稀缺，各企业逐渐寻求其他的生产方式，减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式，目前逐渐成了相对成熟的企业体系。大型化的减速机设备由于耗费材料较多，因此减速机生产企业开始向国际化设备的发展趋势迈进，开发简约化、轻量化、环保型的减速机产品，以此来开拓减速机市场，增加企业的市场竞争力。
我国减速机行业发展较快，大部分引进国外技术研发产品，使得各企业生产模式相似，因此在激烈的市场竞争中必须具备独T的设备才足以占领行业市场，环保型减速机产品无疑是现在行业发展的目标之一。各减速机生产企业在面对激烈的市场竞争应该从容面对，加快产品的步伐，必然会突破发展瓶颈。
国内行星减速机发展前景
目前国内的减速机的行业生产厂家现在比较多,外资企业、中外合资企业、国有企业、股份制企业和个体企业,规模有大到年产值数亿元以上,小到数百万元不等,发展前景也不一样,那么未来减速机的情况如何呢我们一起来看下文, 但总体而言,国内企业同国外减速器系列产品的开发及更新作业近几年进展缓慢。
据我国减速机的中G端商场,国产减速机要想在国内商场上与国外减速机竞赛,乃至逾越,还需要在技能等方面阅历很长一段时刻的开展道路。从职业界企业开展状况来看,近年来,江苏省、浙江省的民营企业开展速度很快,已经成为职业中的一支生力军,此外,山东省淄博区域的减速机厂家也许多。一些开展速度较快的民营企业,在完成了原始积累后,不断开展壮大。
t的问题是,职业全体新产品开发才能弱、工艺立异及管理水平低,企业管理方式较为粗家,适当份额的产品仍为中低档次、缺少有国际影响力的产品、职业全体散、乱状况仍然较为严峻.
减速器之间是否存在取代关系
正方观点：
RV减速器较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命，而且回差精度稳定，不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低。所以许多的机器人传动多采用RV减速器，因此，RV减速器在机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。
这些产品在某些型号上确实存在替代关系，但这几类减速器只能实现部分替代。绝大部分情况下，各类减速器很难实现替换，比如在速比方面，谐波和RV的速比都要远远大于行星，所以小速比领域是行星的天下。当然行星的速比是可以做大的，但是很难去替换谐波和RV。又比如刚性方面，行星和RV的刚性要好于谐波，在体现刚性的使用工况下，谐波很难有好的表现。
谐波减速器的特点是轻和小，在这方面，行星和RV却很难做到。所以各类减速器只能在一部分情况下可实现替换，但是如果一种产品全F位替换另一种产品是不现实的。
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