常见的轴承损坏形式及原因：
1)滚道表面与滚子表面布满凹痕，保持架上颗粒物及滚道面磨损，润滑脂(剂)变色。通常该种情况都是安装过程不洁所致。安装时要保持清洁，使用新的润滑脂，同时检查密封是否完好。
2)润滑不当造成的磨损
表面磨损呈镜面壮，色泽呈蓝色或棕色。此种情况是由于润滑不足造成的，应改善润滑状况，重新确定润滑周期与油封。
3)安装不当所造成
角接触球轴承
常见的轴承损坏形式及原因：
1)滚道表面与滚子表面布满凹痕，保持架上颗粒物及滚道面磨损，润滑脂(剂)变色。通常该种情况都是安装过程不洁所致。安装时要保持清洁，使用新的润滑脂，同时检查密封是否完好。
2)润滑不当造成的磨损
表面磨损呈镜面壮，色泽呈蓝色或棕色。此种情况是由于润滑不足造成的，应改善润滑状况，重新确定润滑周期与油封。
3)安装不当所造成的凹痕
内、外环工作表面都有间距等于滚子之间的距离的凹痕。其原因是安装时未敲击在正确的环上，或是在圆锥轴上推进过度、或在静止状态负荷超载所致。
齿轮箱轴承：
在齿轮箱中的滚动轴承主要作用是稳定轴并支撑传动力。这意味着它们必须在复杂的环境下承受极端载荷。类型主要是圆锥滚子轴承、四点接触轴承和圆柱滚子轴承。其次使用深沟球轴承、调心滚子轴承和角接触球轴承。FAG进口轴承配置变化多样，主要根据齿轮箱的设计及运行工况而定。
齿轮箱用轴承的主要要求是:高速、高承载、耐振动与冲击、耐高温、高的引导精度、紧凑型设计根据齿轮箱制造商的相关尺寸来选择轴承，同时考虑以上因素。一般要求计算寿命大于150万公里。
FAG齿轮箱轴承的特点是:增强型内部设计、特殊保持架设计;公差减小并调整了内部游隙;外圈上设计有止动槽以防止其转动;调整的公差和内部游隙;有效的陶瓷绝缘。
滚动轴承压装机与压装油缸不同步的原因
油漆发白的原因：
1、板材的含水率过高引起发白。导致板材含水率高的原因，一是买来的板材本身含水率就高；二是买来的板材因为周围环境受潮引起含水率升高。
2、施工时湿度高、温度低，水汽不易释放引起发白。
3、施工太厚，板材中的水分不易释放出来，导致水汽积留于漆膜中而引起发白。
4、周围环境湿度高、气温低，水汽渗入漆膜内并积留于漆膜中引发发白。
5、使用含粉料较多，透明性较差的油漆。
深沟球轴承的安装方法
加热配合法：
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。
这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，
然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，
以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
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