镇压机的激振机构是由振动轴承振动轮固定或者是活动平行块等多个零件组成的，被安装在法兰盘组成的机构。重型的镇压机，一般有两个相同的振动式以及机构，其中机械旋转跟振动轮的回轴线是重合的，振动马达能够带动其振动轴进行同步的旋转工作，而且平行块在旋转的过程中就会产生离心力，跟前面的机架一起工作，从而对压实对象进行压实工作。
减少镇压机噪音的建议
众所周知，
自走式麦田镇压机厂家
镇压机的激振机构是由振动轴承振动轮固定或者是活动平行块等多个零件组成的，被安装在法兰盘组成的机构。重型的镇压机，一般有两个相同的振动式以及机构，其中机械旋转跟振动轮的回轴线是重合的，振动马达能够带动其振动轴进行同步的旋转工作，而且平行块在旋转的过程中就会产生离心力，跟前面的机架一起工作，从而对压实对象进行压实工作。
减少镇压机噪音的建议
众所周知，发动机是镇压机的动力源头往往是也产生噪音的重要组成部分，发动机本身的优化设计不仅能够降低发动机的噪音，而且能够为减少增压机噪声创造了一个更好的条件。在满足通风散热的条件之下，工作人员可以对发动机进行优化设计，进一步降低镇压机的整体噪声，可以在发动机的进气管采取吸声的结构，根据排气噪声的特点选择合适的消音管是降低增压机的有效方法之一。
一般来说，镇压及减震系统主要是由发动机安装底座的减震系统，驾驶室减震系统，机架减震系统等部分组成，其中发动机的减震系统性能往往会决定了发动机噪声跟振动，通过安装底座时的衰减程度，如果发动机的减震系统性能比较好的话，那么其振动和噪声就会经过阻拦，之后大多的缩减，这样子镇压机的整体噪声就更容易被操作。
对机架采取较为良好的减震措施，也可以降低机架以及其他部件，因为振动所引起的噪声增压机驾驶室的构件大多是以一些比较薄的工作零件为主，要再受振动的影响之下，非常容易产生噪声。而此时选用良好的减震措施，不仅可以改善驾驶人员在驾驶过程的舒服性，还能够有效的降低驾驶室在受到震动的时候所引起的一些噪音。而对一些封闭式的驾驶室来说，选择良好的封闭住宿，就能够减少噪声传播的途径，从而达到降低镇压级噪声的目的。
减少镇压机噪音的建议
对镇压机冷却风扇进行优化设计也可以达到这个目的，冷却风扇的叶片在运行的过程中往往会以一个较高的速度来搅动空气，此刻也会产生噪声。而噪声的大小往往跟风扇转动的速度，叶片的形状结构设计风扇所使用的材料息息相关。或对风扇进行优化，也能够降低噪声。除此之外也可以对镇压机液压系统进行优化设计，降低液压系统的冲击，有效的降低系统的冲击噪声。
在作业的过程中镇压机需要先起步才能够进行工作，液燃机先达到中速，然后调节到高速，这才是正确使用的方式。在碾压的过程中正压级的振动频率应保持一致，对可调整的镇压机应先调好其振动频率之后才进行工作，不能够在没有起振的情况下去调整振动频率，今天关于镇压机降低噪音的建议方法，就讲解到这里。
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