开着车听着歌，路途不无聊，系统的隔音工程免不了要去汽车音响无损升级，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底
汽车音响无损升级
开着车听着歌，路途不无聊，系统的隔音工程免不了要去汽车音响无损升级，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；
很有可能会破坏原来的电路，音响效果没有得到提高，还会引起一大堆后期保修的售后服务。
在布线时，必须要做到单独步电源线、音频线、信号线。
【河南天宇汽车音响有限公司】多年的努力表明我们坚持的“的汽车音响无损升级，有任何相关问题欢迎前来咨询我们，我们将为您解答，期待您的来电咨询！
汽车音响无损升级店怎么看好不好，坑不坑人，今天天宇汽车音响来给大家说一下，避免大家被坑。
关于终效果，和升级建议。很多店家一上来会推销很的零散器材给用户。然后旁敲侧击的告诉你，你的你可以先这样凑合，等到预算再充足的时候可以再加钱升级。即预留升级空间。这其实很多时候是店家为了将来顺利交车做的铺垫。低端的器材、不合理的搭配。虽然是不恰当的，不能发挥器材潜力，造成一定浪费。但是即便如此终出来的效果也不是无法入耳的，什么低频拍头、中频严重凹陷、高音十分刺耳等问题多数都是点导致的。是实打实的安装工艺和调试问题。所以如果开始和店家沟通预期效果的时候，你大可要求，终要做到平衡耐听 三频没有严重缺陷。如果店家闪烁其词，或者找各种理由搪塞的话。你也可以考虑换一家店了。
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入门汽车音响无损升级的音响改怎么选择，今天天宇汽车音响给大家一些意见，希望能帮到大家！
一定要挑选选功率低、灵敏度高的喇叭。
原车的喇叭功率大部分都是25W，建议挑选喇叭时，一定不要挑额定功率80W以上的，灵敏度不90db的，有部分的喇叭直推非常难推，例如丹拿的。由于原车主机的推力一般都不大，40W*4、45W*4、50W*4居多，所以选定方案定要了解清楚自己的主机推力是多少，如果实在推不动的，要考虑磨机更换功放芯片或主机上增加电路。我自己选择的是60W的喇叭，原主机4*50W功率输出，虽然不能达到的效果，日常使用问题不大。这个就和买车时选1.5T还是2.0T车一样，大部分人还是选了1.5T，小马拉大车确实不好，但是日常使用区别不会很大，够用就好。
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