机械立体车位多层循环类设备型式有两种：圆形循环式：水平循环系统以圆形运动的方式实现上下层车位的交换，这种形式一个系统中只需一台悬臂式升降机。方形循环式：水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换，这种形式在一个停车系统中两头需各设一台升降机。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程自动完成。
立体车库回收
机械立体车位多层循环类设备型式有两种：圆形循环式：水平循环系统以圆形运动的方式实现上下层车位的交换，这种形式一个系统中只需一台悬臂式升降机。方形循环式：水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换，这种形式在一个停车系统中两头需各设一台升降机。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程自动完成。
提升智慧智能水平。强化停车和客运资源信息化管理水平，加强县域范围公共停车场和公路客运服务资源摸底调查，建立数据库。利用智慧平台提升服务供给保障，加快县域智慧出行、智慧停车等相关信息平台建设，着重推进公共停车资源在夜间、节假日期间错时共享，根据旅客需求灵活设置出行线路，丰富服务体系，提高资源利用效率，完善全程出行链。
新建停车设施智慧化标准化改造和数据联网率达到，终实现全市停车信息联网、停车场地统一监管。并加快开发面向市民群众的智慧停车诱导服务移动端APP以及微信公众号、小程序等，为公众出行提供实时引导、泊位搜寻、使用 状态、收费信息、场地导航、无感支付等停车全流程服务，有效提升市民群众停车体验以及现有停车资源利用效率。
鼓励停车场对外开放，按照《细则》，今后，公共停车场不得擅自停止使用；经营管理者确需停止使用的，应当在停止使用三十日前向社会公告。停车场终止营业的，应当自终止营业之日起十五日内，书面告知区城市管理行政主管部门，并向社会公告。居住区内的停车位应当首先满足本区域内业主的需要。路内停车位的使用遵循“先到达、先使用”原则，任何单位和个人不得以任何形式确定给特定单位或个人固定使用。鼓励机关、 企事业单位、居住区及个人等，将所属或所管的停车场(位)，在满足自身需求前提下向社会全天或分时段开放。
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