公司主要经营流体设备制造、非标自动化设备设计制造、维修改造、胶黏剂配套设备制造、维护改造、胶黏剂运用设备制造、工装治具制造、工控设备设计制造。欢迎新老客户来电咨询！
环氧胶可以是单组分或双组分，加热和常温固化。对大多数基材有高的粘结强度，有时甚至超过基材本身的强度。环氧树脂非常硬，具有耐化学性和耐候性。可以设计成导热和导电型环氧胶。
汽车工业用量
工业胶水公司
公司主要经营流体设备制造、非标自动化设备设计制造、维修改造、胶黏剂配套设备制造、维护改造、胶黏剂运用设备制造、工装治具制造、工控设备设计制造。欢迎新老客户来电咨询！
环氧胶可以是单组分或双组分，加热和常温固化。对大多数基材有高的粘结强度，有时甚至超过基材本身的强度。环氧树脂非常硬，具有耐化学性和耐候性。可以设计成导热和导电型环氧胶。
汽车工业用量i大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘 接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。密封胶粘剂（密封剂和垫片）用于汽车和卡车上的主要功能是 隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。在很多情况下，它们也起到定位胶粘剂的作用。在现代汽车车身上很多 的应用是看不见的。实际上将低黏度橡胶密封剂用于所有金雇与金属车身的连接是优于点焊的。除了用常规的胶粘剂进行零件的结构粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊环境，还大量使用胶粘剂/密封剂进行密封，液体聚硫密封剂用于填充结构连接缝，从而解决了靠木材泡胀使接头密闭的问题。聚乙烯类热熔胶可用在装配之后难 解决的部位。聚乙烯密封剂通常用于替代前车身接头焊接，随后接头被覆盖，它承受不了大的弯曲、膨胀和收缩。这种密封胶粘接 好，有足够的黏度而不下垂，且耐候件良好，它们必须经受严峻的盐雾暴露和多次的冻融循环。环氧密封胶正在替代焊接逢车身的传统铅焊料。
工业胶水的发展方向体现的方面：
研制纳米级胶粘剂纳米材料本身具有优异的特性，其比 表面积很大，界面结合力强，力学性能良好，能够提高制品的透气 率和自熄性能，因此用于胶粘剂的改性时表现出异常优越的性能， 如纳米级环氧树脂胶。
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