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南通丁基内胎价格询问报价「在线咨询」

三元乙丙再生胶采用进口三元乙丙机头胶、未硫化生胶为主要原料,经过粉碎后直接红外线动态脱硫,可保留原有分子量和橡胶链结构90%以上,具有耐高低温、抗老化、高绝缘、强力高、弹性好、产品表面平滑光亮等特点。在丁基内胎胶中掺用三元乙丙再生胶可改善丁基胶内胎接头困难,减少因气压不足引起的碾胎、,延缓丁基内胎老化时间,提高使用寿命等优点。 虽然丁基橡胶的高饱和度具有许多优点,但也限制了
丁基内胎价格






三元乙丙再生胶采用进口三元乙丙机头胶、未硫化生胶为主要原料,经过粉碎后直接红外线动态脱硫,可保留原有分子量和橡胶链结构90%以上,具有耐高低温、抗老化、高绝缘、强力高、弹性好、产品表面平滑光亮等特点。在丁基内胎胶中掺用三元乙丙再生胶可改善丁基胶内胎接头困难,减少因气压不足引起的碾胎、,延缓丁基内胎老化时间,提高使用寿命等优点。


虽然丁基橡胶的高饱和度具有许多优点,但也限制了其与聚二烯烃橡胶的并用。另外,分子中缺少极性基团也使其与金属或橡胶的粘合性能差。随着合成橡胶工业的发展和应用的需要,丁基橡胶已发展成拥有衍生橡胶、改性橡胶、热塑性弹性体和热塑性硫化胶等品种的通用橡胶,其发展前景十分看好。买丁基内胎就找杭州路安通橡胶制品有限公司。



丁基内胎

丁基内胎配方包括几个部分:骨架材料,填充剂,硫化体系,加工助剂,防老剂

骨架材料主要有丁基橡胶,丁基橡胶再生胶,三元乙丙橡胶,随着三元乙丙橡胶价格的走高,近有厂家正在研究使用三元乙丙橡胶再生胶替换三元乙丙橡胶.

填充剂主要是:炭黑,胶钙等,一般丁基内胎的填充剂用量在60-70之间.

硫化体系:丁基内胎硫化体系比较复杂,应根据设备和工艺条件进行调整,硫化体系以M+TT为主.

加工助剂:主要是石蜡油,必要时加一些增粘树脂等,硬脂酸,油膏等润滑剂也可使用.

防老剂:主要使用4020,4010NA和石蜡等




丁基内胎
顺丁橡胶(BR) 是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。 优点是:弹性与性优良,耐老化性好,耐低温性优异,在动态负荷下发热量小,易于金属粘合。缺点是强度较低,抗撕裂性差,加工性能与自粘性差。使用温度范围:约-60℃~+100℃。 一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用,主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。 买丁基内胎就找杭州;路安通橡胶制品有限公司。




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