(2)
油箱焊接前，板材要加工出坡口，必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈，如果
是分层焊接，必须除尽焊渣才能再焊另一层，焊接时，板间应留适量的缝隙。
(3)
油箱焊接后，油
箱内侧不允许遗留搭接焊缝，因为缝隙中的污垢很难清除，焊缝表面必须光洁，无任何焊渣、毛刺。
油箱内外侧的毛刺和飞溅物必须全部清除。
(4)
油
鑫嘉汇地库人防油路系统
(2)
油箱焊接前，板材要加工出坡口，必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈，如果
是分层焊接，必须除尽焊渣才能再焊另一层，焊接时，板间应留适量的缝隙。
(3)
油箱焊接后，油
箱内侧不允许遗留搭接焊缝，因为缝隙中的污垢很难清除，焊缝表面必须光洁，无任何焊渣、毛刺。
油箱内外侧的毛刺和飞溅物必须全部清除。
(4)
油箱焊接完毕后应行渗漏试验。渗漏可用如下
方法检查：在油箱外部所有焊缝涂上石灰液，待干后，在油箱内加入少量煤油，将焊缝处于煤油浸泡
位置，停留
10min
左右，看外部是否由煤油渗出，逐步翻转油箱，使每一道焊缝都能用此方法检查
道。
。
于此雨夜，把所有的痛苦，所有心累，所有的孤寂洗涤一新。因世间太多的东西，都不是很，太多的事物，都不是我们所能左右的了得。所以，别太苛责别人，一些人和事，是我们所不能捋清看明白地，就让困惑和迷茫随着这漫天风雨成云烟，不再让心蒙尘。7，水箱设计的好，但是在安装的时候也要根据供水设施的水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。汲一滴雨珠敷于心田，怀一腔如水至柔而润万物，愿人人本善您而恩泽寰宇。
术要求及参数编辑1、给水箱焊缝，材料以下根据某公司生产的HQF冲压不锈钢板水箱技术参数编制，水箱及附件材料采用普通碳素钢板及型刚制作，E43XX型焊条焊接，其质量应分别符合现行标准《碳素结构钢》和《碳钢焊条》的规定。箱顶、箱壁、箱底的钢板拼接均采用对接焊接（顶板为I型焊缝，底板及侧壁为V型焊缝），其他焊接为贴角焊缝，焊缝之间不允许有十字交叉现象，且不得与加强助重合。1)进水管：水箱进水管一般从侧壁接入，也可以从底部或顶部接入。
(1) 油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。(2) 吸油管及回油管应插入液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。水箱（散热器）的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高规范来安装的。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
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