安全爬梯按方案要求用槽钢制做的附墙与墩身牢固连接成一体，上中下一共设置了三道，具体附墙的连接方式是栓接还是焊接，要与经验算的方案一致。否则检查时按不按批复的方案施工，施工的度失去了依据，所以对不起，擅自改动方案的结果就是请依据现场情况重新验算当前方案的可靠性。附墙的槽钢与爬梯要牢固焊接，焊接要有足够的长度及饱满度。
下到箱底的安全爬梯，
盘扣式安全爬梯厂
安全爬梯按方案要求用槽钢制做的附墙与墩身牢固连接成一体，上中下一共设置了三道，具体附墙的连接方式是栓接还是焊接，要与经验算的方案一致。否则检查时按不按批复的方案施工，施工的度失去了依据，所以对不起，擅自改动方案的结果就是请依据现场情况重新验算当前方案的可靠性。附墙的槽钢与爬梯要牢固焊接，焊接要有足够的长度及饱满度。
下到箱底的安全爬梯，是0号块施工主要作业通道，所以一定要安稳牢靠有保障。象这样螺纹钢的扶手和踏步，没有安全网兜底，触目如临深渊。这样的安全爬梯应禁止使用，即便作业工人有如履平地的感觉，但要相信常在河边走，哪有不湿鞋的，何况这样的高空作业。所以面对这样的爬梯必须立即暂停使用并进行整改。
这是安全爬梯通往0号块的天桥与0号块模板顶部的临边防护。黄白相间的钢管扶手，绿色密目网相围，厚木板的铺底，三合板的梯脚，50米的高空让人感觉脚踏实地。
爬梯主要用于桥梁高墩、深基坑地铁施工及墩柱施工上下行人,也可用建筑物基坑施工期间安全人行通道。其主要构件为框架,梯子,扶手及护网等。该箱式梯笼结构强度好,整体稳定性好,人行梯宽度合适，上下行人可自由错开上下,携带工具便能很好的满足各种安全施工的需要。
梯笼的特征在于：现场安装拆卸便捷,运输方便。它由多个自下而上连接的爬梯单元构成的梯架,以及连接于梯架和建筑结构之间的固定组件组成；每个框架内都有配置完整的人行梯子及扶手,满足行人自由安 全上下通行,行走踏板,入口节配有方便进出的安 全门,四周有安全护网防护。可根据施工进度自行调节梯笼高度，是地铁,路桥高墩施工 深受广大用户认可！成为中铁中交及建筑企业大客户的施工好帮手。
第四步：安装斜拉杆：
斜拉杆是用来安装在安全爬梯整体架身外面以保证架身的稳定性，500mm间距和1000mm间距的用3141mm长的装在纵向平面上，2351mm长的装在横向平面上。750mm间距的用2862mm长的装在纵向平面上，用1955mm长的装在横向平面上。注意：斜拉杆在两条立杆之间扣上。使其起到连接上下层的作用，以增加爬梯的稳定性，安装时如 右图采用V字型整体连接方式安装。
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