坦克中传动系统履带底盘的区别
履带就是给坦克提供越野能力的装置，相当于坦克的鞋，脱胎于可自行铺设轨道的轨道装甲列车设想，履带板的设计直接关系到坦克在复杂地形上的灵活性和通过性。底盘是坦克车身下半部安置有主动轮、诱导轮、路轮、拖带轮、悬挂系统和减震系统的车身结构部分，因为坦克的特殊性，跟车体其他部分是整合在一起的。传动系统就是由发动机提供动力给变速箱驱动主
工程机械履带底盘总成
坦克中传动系统履带底盘的区别
履带就是给坦克提供越野能力的装置，相当于坦克的鞋，脱胎于可自行铺设轨道的轨道装甲列车设想，履带板的设计直接关系到坦克在复杂地形上的灵活性和通过性。底盘是坦克车身下半部安置有主动轮、诱导轮、路轮、拖带轮、悬挂系统和减震系统的车身结构部分，因为坦克的特殊性，跟车体其他部分是整合在一起的。传动系统就是由发动机提供动力给变速箱驱动主动轮的过程中进行动力传导的系统，有的传动系统就是一根贯穿坦克底盘的长轴譬如德国虎式（后置前驱）和谢尔曼（后置前驱）有的传动系统是跟发动机直接整合在一起譬如T-54（后置后驱)有的干脆没有传动系统譬如保时捷虎式（后置后驱）
小型履带挖掘机底盘介绍
挖掘机，又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。本文以恒特重工履带挖掘机HT65车型为例，介绍了小型履带式液压挖掘机底盘部分，其组成包括包括：下部行走机构、履带架、四轮一带.底盘结构图，坚固的底盘结构件，接地比大，推铲举高30公分，大大增加爬坡度，支地高高于30公分，能在泥泞地中轻松作业。四轮是指拖链轮，支重轮、导向轮及驱动轮，一带是指履带板，恒特重工HT65型履带挖掘机采用135节距四轮一带，浮封式设计，性能更稳，且较高。
在雪地履带板有筋，履带齿带台阶，可阻止侧滑，板面切去了后缘，易于挤出存留在履带板上的冰雪。如果用于普通土壤和岩石，履带易磨损或损坏。
在铺石路面和铺装的路面上，可分别采用平履带板和橡胶履带板。前者无履带齿，螺栓头板面，行走或作业时不损伤道路或地面；后者是把橡胶块固定在履带板接地面上，机器行走时，不损伤路面，爬行时无噪声；缺点是它们的适用范围有限。
处理高温矿渣，采用矿渣处理履带板，特点是抗热性高，强度大和寿命长，也可用于石方作业。
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