第二层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。（7）边
土工格栅铺设
第二层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。
玻纤土工格栅是公路修建必备土工材料，我公司作为重点项目建设土工格栅生产厂家！致力于把质量做好，把自己的产品做好，做好自己的产品，才能把更好的玻纤土工格栅销往各大省市县地区。 玻纤土工格栅用途广泛，玻纤土工格栅用于高速路修建沥青路面，市区道路路面，都采用的EGA玻纤土工格栅型号或自粘式玻纤格栅，同时玻璃纤维土工格栅也是一种用于路面增强、老路补强
使用聚合物材料来改性沥青乳液，如类聚合物，当用来改性沥青乳液时能降低其低温脆性。粘结剂是合成材料，可用任一 适合的方式涂覆到玻璃纤维土工格栅上，如胶乳法、溶剂法或热溶法等。使用胶乳法时，粘结剂分别在水中，用凹凸印花辊将胶乳状粘结剂印涂在纤维上，然后干燥；采用溶剂法时，要将粘结剂溶于溶剂中并辊印到玻璃纤维土工格栅上，然后使溶剂蒸发，热溶法是比较受欢迎的一种方法，在此方法中，粘结剂在反应槽中溶化后先粘涂在辊上并用控制的刀刃对辊上的粘结剂进行计量供应，以便在辊上形成均匀的液体粘结剂膜，当辊与格网接触时粘结剂就涂到玻璃纤维格栅上。
沥青加铺层裂缝产生原因分析性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力应变特性与一般弹性层状体系有较大的差别。(1)由于接缝、裂缝的存在，旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度降低，而且在外力作用下，沥青加铺层处于三维应力状态。车辆通过不连续的板体时，因为接缝、裂缝两侧相邻板块产生竖向反射裂缝位移差，沥青加铺层在相应位置出现较大的剪切应力，这种剪切应力是沥青加铺层产生反射裂缝的主要原因。通常把这种裂缝称作荷载型反射裂缝。
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